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Ogier n'exclut aucune option pour 2018

Sébastien Ogier reconnaît ne pas avoir encore décidé pour quelle équipe il disputera la saison 2018 de WRC, et même la retraite est une option pour lui.

Les Champions du monde Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Photo de: Sutton Motorsport Images

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Les Champions du monde Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Les Champions du monde Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Podium : les vainqueurs Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport, les deuxièmes Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport, les troisièmes Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Après quatre ans de domination, le départ de Volkswagen fin 2016 avait laissé Sébastien Ogier sans baquet en WRC, et le Français de 33 ans était déjà passé près de la retraite.

Alors qu'Ogier a finalement signé chez M-Sport et remporté sa cinquième couronne lors de l'avant-dernière manche du championnat au Pays de Galles, son avenir est une nouvelle fois incertain. Ford est réticent à l'idée d'apporter un soutien d'usine à M-Sport et la rumeur insiste sur un retour d'Ogier chez Citroën pour 2018.

"J'analyse toujours beaucoup de choses dans ma façon de gérer le championnat et la façon de gérer ma vie en général, donc je ne prends pas de décision facilement", déclare-t-il pour WRC.com.

"Je travaille encore sur différentes options. Je suis honnête avec vous, pour l'instant je n'ai pas vraiment décidé. Je passe du bon temps chez moi avec mon fils et ma femme, bien sûr on peut voir la vie différemment. Je n'ai pas gagné ce week-end, mais j'ai pris beaucoup de plaisir au volant, et nous avons la WRC la plus rapide de tous les temps. Je me suis bien amusé."

Ogier ajoute que ses deux accidents au Rallye de Finlande, où il a percuté un arbre en essais avant de sortir de route le vendredi, jouent également un rôle dans son dilemme.

"Bien sûr, ce type de moment [gagner le titre, ndlr] me fait réfléchir aux risques qu'on prend, surtout comme en essais. Je ne pouvais rien faire pour ce crash, c'était juste de la malchance. De grosses pierres sur la route, un virage à fond et je n'avais aucun moyen de l'éviter. C'était un gros crash qui venait à moi", conclut le Français.

 

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