Résumé de spéciale

Ogier prend le pouvoir pour deux dixièmes en Turquie !

Le duel est acharné entre les deux pilotes Citroën en Turquie, et Sébastien Ogier a profité d'une petite erreur d'Esapekka Lappi pour prendre la tête du rallye.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC

Kutal Mete Tekin

Après les déboires ce matin de Thierry Neuville et Ott Tänak – pour qui Toyota a confirmé un problème d'ECU –, le duel a repris entre les deux pilotes Citroën en tête du Rallye de Turquie, avec une deuxième boucle similaire à celle de la matinée. L'ES11, la plus longue avec ses 33 kilomètres, a été particulièrement rude avec les pneumatiques des différents concurrents, qui ont dû gérer une usure parfois prononcée au point d'arriver avec des gommes quasiment lisses. Sébastien Ogier s'est offert le scratch en reprenant ainsi 7"8 à Esapekka Lappi, en mesure de sauver son leadership pour à peine plus de deux secondes. 

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C'est finalement l'ES12, pourtant la plus courte avec ses 8,75 km, qui a fait la décision entre les deux hommes. Pourtant, Ogier a reconnu avoir essentiellement cherché à assurer son passage, terminant ainsi à 7"2 d'un Neuville rapide dans cette section. Mais il aura fallu une petite erreur de Lappi, coupable d'un freinage manqué à l'abord d'une épingle, pour que la tête du rallye change de mains. Le Finlandais a coupé la ligne avec 14"1 de retard sur Neuville, suffisant pour qu'Ogier s'installe au commandement avec 4"7 d'avance sur son coéquipier. 

L'ultime spéciale de ce samedi a vu Lappi repartir à l'attaque, le Finlandais s'offrant le scratch devant Neuville. Une performance qui lui a permis de reprendre 4"5 à Ogier, pour ainsi échouer à deux dixièmes de reprendre la tête de l'épreuve ! Dans un mouchoir, les deux coéquipiers devront attendre demain matin pour achever leur duel.

Dans la lutte qui les oppose pour la troisième place, Andreas Mikkelsen a gardé la main par rapport à Teemu Suninen, mais le pilote Hyundai et le pilote M-Sport ne sont séparés que par 9"8. Alors que Dani Sordo est cinquième du général, Jari-Matti Latvala est passé au sixième rang, profitant de la sortie de route de Kris Meeke, qui a fait perdre une vingtaine de secondes au Britannique dans la dernière spéciale du jour. Thierry Neuville est toujours huitième, à 4'38 d'Ogier. 

Quatre dernières spéciales (dont la Power Stage) attendent les pilotes dimanche matin pour conclure ce rallye. 

Scratchs de l'après-midi

ES11 : Sébastien Ogier (Citroën)

ES12 : Thierry Neuville (Hyundai)

ES13 : Esapekka Lappi (Citroën)

Turkey Rallye de Turquie - Classement après l'ES13

  Pilote Équipe Temps Écart
1 S. Ogier Citroën 3:20:12.0  
2 E. Lappi Citroën 3:20:12.2 +0.2
3 A. Mikkelsen Hyundai 3:21:29.1 +1:17.1
4 T. Suninen M-Sport 3:21:38.9 +1:26.9
5 D. Sordo Hyundai 3:22:36.7 +2:24.7
6 J. Latvala Toyota 3:23:26.4 +3:14.4
7 K. Meeke Toyota 3:23:41.5 +3:29.5
8 T. Neuville Hyundai 3:24:50.2 +4:38.2
9 P. Tidemand M-Sport 3:27:07.8 +6:55.8
10 K. Kajetanowicz Skoda 3:33:04.5 +12:52.5

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