M-Sport se réjouit de la réaction d'Ogier après sa crevaison

Le directeur de l'équipe M-Sport Ford, Malcolm Wilson, estime que la réaction de Sébastien Ogier après sa crevaison dans l'ES13, en Allemagne, a envoyé un message clair selon lequel la lutte pour le titre est loin d'être terminée.

M-Sport se réjouit de la réaction d'Ogier après sa crevaison

Ogier a perdu la deuxième place en subissant une crevaison lors du second passage dans la spéciale de Panzerplatte. S'arrêter et changer la roue lui a coûté plus de 1'40 et l'a renvoyé à la neuvième place du classement général.

"Il reste près d'un tiers du championnat à courir", a dit Wilson, peu après l'incident, à Motorsport.com. "C'est loin d'être fini, très loin. On voit ce que Seb a fait dans la dernière partie de la spéciale, il ne renonce à rien."

"Ses splits [temps intermédiaires] quand il est remonté dans la voiture et s'est remis à piloter étaient juste incroyables, il était bien de retour dans le rythme et a repris du temps à certains. Quelques pilotes peuvent faire ça, revenir et remettre ça – Seb le peut, c'est un des meilleurs pour ça. Ce qu'on a vu après cette crevaison est la marque d'un grand champion."

Lire aussi :

Wilson a admis que ce type de positivisme de la part du quintuple Champion du monde serait d'une grande aide pour toute son équipe.

"Naturellement, il y a un peu de déception dans le coin", a-t-il ajouté. "Surtout que c'est arrivé après les ennuis d'Elfyn [Evans], tout le monde était déjà un peu sonné, mais tout peut arriver et on sait que Seb ne va absolument rien lâcher. C'est dommage, on avait une chance de réduire l'écart [avec Thierry Neuville et Hyundai au championnat], mais on continue."

Ogier a regagné une position dès l'avant-dernière spéciale du jour (ES14), dans laquelle il a signé son premier scratch du rallye, en dépassant Temmu Suninen sur une autre Ford M-Sport. Puis encore une dans la suivante, en bénéficiant d'une erreur de Craig Breen – et tout en se retrouvant à une demi-seconde seulement d'Andreas Mikkelsen, qui occupe la sixième place au terme de l'étape.

Evans de retour dimanche

De son côté, Elfyn Evans a expliqué les circonstances de sa sortie de route, le matin dans Römerstrasse, qui l'a exclu de la lutte pour la troisième place.

"C'était dans un droite en quatrième et il y avait beaucoup de terre déposée par les gars de devant. Je pensais être à la bonne vitesse pour le virage, mais j'ai eu un peu de sous-virage en entrée et on est partis dans l'herbe. Il y avait un ponceau en ciment enchâssé dans l'herbe, qui a tapé le coin du carter d'huile et la suspension – ça a été un peu violent pour l'avant gauche [de la voiture]."

La Fiesta #2 a été ramenée à l'assistance et elle est en cours de réparation pour les trois dernières spéciales de dimanche. Après avoir perdu trois places sur les deux premières spéciales du jour [dans le camp militaire de Baumholder], Evans pensait avoir un bon rythme pour les routes de campagne concluant la journée.

"J'ai fait un tête-à-queue dans la première de ces spéciales", a-t-il ajouté. "Une erreur un peu stupide, à la première épingle. Mais autrement, ça allait. Cela nous a peut-être mis un peu sous pression, mais on était dans la lutte serrée pour la troisième place et il faut attaquer quand c'est le cas."

partages
commentaires
ES14 & 15 - Tänak contrôle, Ogier remonte
Article précédent

ES14 & 15 - Tänak contrôle, Ogier remonte

Article suivant

ES16 - Sordo et Latvala "out", Neuville retrouve le podium provisoire

ES16 - Sordo et Latvala "out", Neuville retrouve le podium provisoire
Charger les commentaires
La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs Prime

La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs

Après avoir remporté un huitième titre mondial, Sébastien Ogier va cesser son engagement à plein temps en WRC. Pour comprendre l'héritage qu'il laisse, plusieurs de ses anciens adversaires, coéquipiers ou collègues témoignent de cette carrière riche en succès.

WRC
30 nov. 2021
Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende Prime

Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende

Sébastien Ogier quitte son rôle de pilote WRC à plein temps de la plus belle des manières, avec un huitième titre mondial en poche. Comparé tout au long de sa carrière au nonuple Champion du monde Sébastien Loeb, il a démontré de manière convaincante qu'il pouvait lui-même être considéré comme l'un des plus grands pilotes de rallye de l'Histoire.

WRC
23 nov. 2021
La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises " Prime

La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises "

Ce week-end, le Rallye de Monza marque la fin d'une ère en WRC : Sébastien Ogier s'apprête à mettre un terme à sa présence à temps plein dans le championnat et vise avant cela un huitième titre mondial. Malgré sa longévité, le pilote Toyota révèle dans une interview exclusive que l'incertitude persistante l'a poussé dans une quête incessante de perfection.

WRC
19 nov. 2021
McRae, la troisième génération Prime

McRae, la troisième génération

Le patronyme McRae est ancré dans l'histoire du rallye, partageant huit titres britanniques entre Jimmy, Colin et Alister, auxquels il faut ajouter le sacre de 1995 en WRC. Le prochain sur la liste est le fils d'Alister, Max McRae, qui à 17 ans va tenter de se faire un prénom.

WRC
13 nov. 2021
Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ? Prime

Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ?

Les critiques de Thierry Neuville contre les futures Rally1 (ces voitures qui inaugureront la nouvelle ère hybride du WRC) sortent de l'ordinaire, à une époque où les pilotes sont généralement réticents à exprimer leurs opinions en public. Mais les inquiétudes du Belge concernant la vitesse, la sécurité et le coût sont-elles tout à fait justifiées ?

WRC
17 sept. 2021
Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ? Prime

Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ?

Les pilotes français ont dominé le WRC ces deux dernières années : Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ont accumulé les titres de manière impressionnante. Alors que le second mettra fin à sa présence à plein temps dans le championnat à l'issue de la saison, la France fera reposer ses espoirs sur le rookie Adrien Fourmaux, à qui semble promis un avenir brillant.

WRC
11 août 2021
Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles Prime

Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles

Avant de conquérir neuf titres en WRC, Sébastien Loeb a dû faire face à plusieurs coups durs qui ont failli le priver d'une carrière au plus haut niveau. Dans une interview exclusive, l'Alsacien se remémore les étapes qui ont mené à sa domination sur les routes.

WRC
22 févr. 2021
Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire Prime

Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire

La saison 2020 du WRC a connu un dénouement inhabituel dans le cadre du Rallye de Monza. Même si elle était loin d'être idéale, cette épreuve a peut-être épargné au Championnat du monde de sérieux problèmes en offrant une vitrine lui permettant d'assurer la présence de plusieurs acteurs à long terme.

WRC
9 déc. 2020