Ogier remporte deux spéciales et fond sur Meeke

Après avoir perdu du terrain en matinée, Sébastien Ogier a produit un effort notable lors des trois premières spéciales de l'après-midi, revenant à moins de deux secondes de Kris Meeke.

Ogier remporte deux spéciales et fond sur Meeke

La première place de Kris Meeke tient toujours, mais il ne dispose plus du matelas qu'il avait encore à la mi-journée. Il faut dire que Sébastien Ogier a imprimé un excellent rythme durant l'après-midi : le pilote Citroën a remporté les ES6 et 7, avant de devancer à nouveau Meeke dans l'ES8. Conséquence directe : alors qu'il pointait au cinquième rang à 8,8 secondes en fin de matinée, il est désormais deuxième à 1,5 seconde. 

Meeke, qui mène l'épreuve depuis l'ES1, a eu plus de difficultés sur un parcours où l'adhérence était meilleure mais où les conditions de visibilité se sont un peu dégradées. Neuville, qui était deuxième à mi-journée, est désormais troisième mais a réussi à grappiller 1,8 seconde à la Toyota de tête, accusant un retard de 4,2 secondes. Il devance le troisième candidat au titre, Ott Tänak, qui a en revanche perdu du temps sur son équipier sur le total des trois spéciales, puisqu'il se trouve maintenant à 6,9 secondes.

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Après une boucle matinale de très belle facture, Jari-Matti Latvala, qui était descendu au septième rang du général après l'ES6 en raison d'une crevaison, s'est accidenté après cinq kilomètres lors de l'ES7. À la réception d'un saut sur une route en descente et à assez grande vitesse, le Finlandais a perdu le contrôle de sa Toyota qui a glissé vers un talus à l'extérieur d'un léger virage à droite avant de le percuter et de se retourner pour finir de l'autre côté de la route, sur le flanc et appuyée contre des arbres. Miikka Anttila et lui sont sortis indemnes de la Yaris WRC, qui ne reprendra pas la route ce samedi, l'arceau de sécurité étant trop endommagé.

Cet incident, en raison de sa gravité, a toutefois précipité l'arrêt de la spéciale pour envoyer du personnel médical sur la zone afin d'effectuer des vérifications, ce qui rend l'établissement de classements complets compliqué. Pour le moment, Andreas Mikkelsen et Teemu Suninen sont classés cinquième et sixième du classement, mais Craig Breen devra se voir attribuer un temps forfaitaire et devrait donc bouleverser la hiérarchie.

Mauvaise après-midi pour la délégation finlandaise puisque Esapekka Lappi, septième après l'ES5, est sorti de route 400 mètres après le début de l'ES6 et a dû mettre fin à sa journée. L'équipage Citroën est indemne également.

United Kingdom Rallye de Grande-Bretagne - Classement après l'ES8

P. Pilote/Copilote Voiture Temps total Écart Intervalle
1 United Kingdom Kris Meeke
United Kingdom Sebastian Marshall
Toyota Yaris WRC 57'38.0    
2 France Sébastien Ogier
France Julien Ingrassia
Citroën C3 WRC 57'39.5 1.5 1.5
3 Belgium Thierry Neuville
Belgium Nicolas Gilsoul
Hyundai i20 Coupe WRC 57'42.2 4.2 2.7
4 Estonia Ott Tänak
Estonia Martin Järveoja
Toyota Yaris WRC 57'44.9 6.9 2.7
5 Ireland Craig Breen
Ireland Paul Nagle
Hyundai i20 Coupe WRC 57'55.6 17.6 10.7
6 Norway Andreas Mikkelsen
Norway Anders Jæger
Hyundai i20 Coupe WRC 57'57.7 19.7 2.1
7 Finland Teemu Suninen
Finland Jarmo Lehtinen
Ford Fiesta WRC 58'07.1 29.1 9.4
8 United Kingdom Elfyn Evans
United Kingdom Scott Martin
Ford Fiesta WRC 58'25.5 47.5 18.4
9 Finland Kalle Rovanperä
Jonne Halttunen
Škoda Fabia R5 Evo 59'09.7 1'31.7 44.2
10 United Kingdom Gus Greensmith
United Kingdom Elliott Edmondson
Ford Fiesta R5 MK2 59'39.1 2'01.1 29.4
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