Oliver Solberg absent en Sardaigne après un test COVID positif pour Petter

Le pilote junior de Hyundai Motorsport, Oliver Solberg, manquera le Rallye de Sardaigne la semaine prochaine après que son père, Petter, a été testé positif au coronavirus.

Oliver Solberg absent en Sardaigne après un test COVID positif pour Petter

Oliver Solberg devait connaître sa seconde apparition en WRC à l'occasion du Rallye de Sardaigne, aux côtés de son copilote Aaron Johnston, chez Hyundai. Toutefois, le sort en a décidé autrement et un test positif de son père Petter Solberg au COVID-19 ce lundi oblige le jeune Suédois à renoncer.

En effet, en dépit d'une absence de symptômes et de nombreux tests négatifs, il va devoir rester à l'isolement en quarantaine dans un hôtel de Porto pendant 14 jours. Les règles FIA sur le sujet, ainsi que les directives gouvernementales, sont claires et aucun recours n'est possible.

"Vous pouvez imaginer que je suis plus que déçu par cette nouvelle. Je suis un peu anéanti", a déclaré Solberg, qui concourait en WRC2 au Rallye du Portugal la semaine dernière. "Mais vous savez, nous avons vu l'année dernière ce que le coronavirus peut faire. Mon père se porte bien, avec une petite fièvre, et je pense à lui en ce moment."

Lire aussi :

"C'est vraiment difficile à accepter pour l'instant, mais le moment de mon prochain rallye dans cette incroyable Hyundai i20 Coupe WRC viendra. Nous avons ces règles pour une raison et cette raison est d'essayer d'arrêter la propagation de cette chose."

"Ma famille accepte totalement ce que la FIA, les organisateurs de rallye, les gouvernements nationaux et les professionnels de la santé nous disent. Le plus important, c'est que les gens soient en sécurité."

Des propos qui résonnent d'autant plus qu'un autre pilote Hyundai de WRC2, Ole Christian Veiby, vient d'être suspendu six mois à la suite d'infractions aux règles sanitaires à l'occasion du Rallye du Portugal de la semaine dernière. Son copilote, Jonas Andersson, a lui écopé d'une sanction de trois mois.

Dans le même temps, Andreas Mikkelsen, qui a été contrôlé positif au COVID-19 et n'a donc pas pu prendre le départ du Rallye du Portugal, devrait être de retour en action en Sardaigne avec Toksport. Il a déclaré : "Je veux partager la nouvelle que j'ai été testé négatif pour le COVID et que cela signifie que je serai de retour pour le Rallye de Sardaigne."

"C'était vraiment dur de regarder le Rallye du Portugal à la maison, à travers l'écran de télévision, mais aussi cela m'a fait réaliser à quel point j'aime ce sport et combien je suis excité à l'idée d'être de retour dans la Skoda en Sardaigne."

partages
commentaires

Voir aussi :

L'hybride ne sera pas utilisé comme un avantage de performance en WRC
Article précédent

L'hybride ne sera pas utilisé comme un avantage de performance en WRC

Article suivant

Ogier : Un rallye "parfait" n'aurait pas suffi à battre Evans

Ogier : Un rallye "parfait" n'aurait pas suffi à battre Evans
Charger les commentaires
La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs Prime

La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs

Après avoir remporté un huitième titre mondial, Sébastien Ogier va cesser son engagement à plein temps en WRC. Pour comprendre l'héritage qu'il laisse, plusieurs de ses anciens adversaires, coéquipiers ou collègues témoignent de cette carrière riche en succès.

WRC
30 nov. 2021
Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende Prime

Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende

Sébastien Ogier quitte son rôle de pilote WRC à plein temps de la plus belle des manières, avec un huitième titre mondial en poche. Comparé tout au long de sa carrière au nonuple Champion du monde Sébastien Loeb, il a démontré de manière convaincante qu'il pouvait lui-même être considéré comme l'un des plus grands pilotes de rallye de l'Histoire.

WRC
23 nov. 2021
La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises " Prime

La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises "

Ce week-end, le Rallye de Monza marque la fin d'une ère en WRC : Sébastien Ogier s'apprête à mettre un terme à sa présence à temps plein dans le championnat et vise avant cela un huitième titre mondial. Malgré sa longévité, le pilote Toyota révèle dans une interview exclusive que l'incertitude persistante l'a poussé dans une quête incessante de perfection.

WRC
19 nov. 2021
McRae, la troisième génération Prime

McRae, la troisième génération

Le patronyme McRae est ancré dans l'histoire du rallye, partageant huit titres britanniques entre Jimmy, Colin et Alister, auxquels il faut ajouter le sacre de 1995 en WRC. Le prochain sur la liste est le fils d'Alister, Max McRae, qui à 17 ans va tenter de se faire un prénom.

WRC
13 nov. 2021
Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ? Prime

Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ?

Les critiques de Thierry Neuville contre les futures Rally1 (ces voitures qui inaugureront la nouvelle ère hybride du WRC) sortent de l'ordinaire, à une époque où les pilotes sont généralement réticents à exprimer leurs opinions en public. Mais les inquiétudes du Belge concernant la vitesse, la sécurité et le coût sont-elles tout à fait justifiées ?

WRC
17 sept. 2021
Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ? Prime

Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ?

Les pilotes français ont dominé le WRC ces deux dernières années : Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ont accumulé les titres de manière impressionnante. Alors que le second mettra fin à sa présence à plein temps dans le championnat à l'issue de la saison, la France fera reposer ses espoirs sur le rookie Adrien Fourmaux, à qui semble promis un avenir brillant.

WRC
11 août 2021
Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles Prime

Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles

Avant de conquérir neuf titres en WRC, Sébastien Loeb a dû faire face à plusieurs coups durs qui ont failli le priver d'une carrière au plus haut niveau. Dans une interview exclusive, l'Alsacien se remémore les étapes qui ont mené à sa domination sur les routes.

WRC
22 févr. 2021
Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire Prime

Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire

La saison 2020 du WRC a connu un dénouement inhabituel dans le cadre du Rallye de Monza. Même si elle était loin d'être idéale, cette épreuve a peut-être épargné au Championnat du monde de sérieux problèmes en offrant une vitrine lui permettant d'assurer la présence de plusieurs acteurs à long terme.

WRC
9 déc. 2020