Le programme du Rallye Monte-Carlo 2025 : spéciales, horaires, engagés
Parcours, horaires, engagés, pilotes français en lice : voici l'essentiel du programme du Rallye Monte-Carlo 2025, manche d'ouverture de la saison WRC.
Le parcours et les horaires
Au lendemain d'un shakedown organisé ce mercredi 22 janvier, le Rallye Monte-Carlo s'élancera jeudi soir pour trois spéciales en soirée.
Le rallye comptera 18 spéciales au total pour une distance totale de 343,59 km, soit la plus longue édition depuis 2018. La Power Stage qui clôturera l'épreuve le dimanche midi proposera le mythique col de Turini aux concurrents.
| Jeudi 23 janvier 2025 | |||
| ES1 | 18h05 | Digne-les-Bains / Chaudon-Norante | 19,01 km |
| ES2 | 19h53 | Faucon-du-Caire / Bréziers | 21,18 km |
| ES3 | 21h06 | Avançon / Notre-Dame-du-Laus 1 | 13,97 km |
| Vendredi 24 janvier 2025 | |||
| ES4 | 9h31 | Saint-Maurice / Aubessagne 1 | 18,68 km |
| ES5 | 10h34 | Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 1 | 16,68 km |
| ES6 | 11h42 | La Bréole / Selonnet 1 | 18,31 km |
| ES7 | 15h23 | Saint-Maurice / Aubessagne 2 | 18,68 km |
| ES8 | 16h26 | Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 2 | 16,68 km |
| ES9 | 17h34 | La Bréole / Selonnet 2 | 18,31 km |
| Samedi 25 janvier 2025 | |||
| ES10 | 8h56 | La Motte-Chalancon / Saint-Nazaire-le-Désert 1 | 27,00 km |
| ES11 | 10h05 | Aucelon / Recoubeau-Jansac 1 | 15,48 km |
| ES12 | 11h08 | La Bâtie-des-Fonts / Aspremont 1 | 17,85 km |
| ES13 | 14h59 | La Motte-Chalancon / Saint-Nazaire-le-Désert 2 | 27,00 km |
| ES14 | 16h05 | Aucelon / Recoubeau-Jansac 2 | 15,48 km |
| ES15 | 17h08 | La Bâtie-des-Fonts / Aspremont 2 | 17,85 km |
| Dimanche 26 janvier 2025 | |||
| ES16 | 6h39 | Avançon / Notre-Dame-du-Laus 2 | 13,97 km |
| ES17 | 8h32 | Digne-les-Bains / Chaudon-Norante | 19,01 km |
| ES18 | 12h15 | La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava (PS) | 17,92 km |
Les engagés en Rally1
Dix concurrents se disputeront la victoire au général dans la catégorie Rally1. Le champion du monde Thierry Neuville sera évidemment là pour défendre son titre tandis que Kalle Rovanperä (de retour à plein temps) et Sébastien Ogier (toujours sur un programme partiel) seront de la partie. Le Français vise d'ailleurs un dixième succès sur l'épreuve dont la base sera dans sa ville natale de Gap. Les deux multiples champions du monde de Toyota constitueront une partie de l'armada nippone, le constructeur ayant engagé cinq GR Yaris Rally1 sur l'épreuve, soit la moitié du contingent des Rally1.
| 1 |
|
Hyundai i20 N Rally1 |
| 33 |
|
Toyota GR Yaris Rally1 |
| 8 |
|
Hyundai i20 N Rally1 |
| 17 |
|
Toyota GR Yaris Rally1 |
| 16 |
|
Hyundai i20 N Rally1 |
| 18 |
|
Toyota GR Yaris Rally1 |
| 69 |
|
Toyota GR Yaris Rally1 |
| 13 |
|
Ford Puma Rally1 |
| 5 |
|
Toyota GR Yaris Rally1 |
| 55 |
|
Ford Puma Rally1 |
Les Français en lice
Sébastien Ogier (Toyota)
La livrée de la Toyota GR Yaris Rally1 pour la saison 2025
Photo de: Toyota Racing
"C'est toujours excitant pour moi de me préparer pour le Rallye Monte-Carlo et de poursuivre ma relation avec TGR-WRT une année de plus. J'ai toujours autant de plaisir à piloter pour cette équipe fantastique, avec laquelle je suis resté plus longtemps qu'avec n'importe quelle autre dans ma carrière, et j'espère prendre encore plus de plaisir dans la voiture cette année."
"Avec moins de puissance, moins de poids et de nouveaux pneus, il y a beaucoup de points d'interrogation en ce début de saison, et c'est un nouveau défi pour les équipes et les pilotes qui devront s'adapter au mieux. Même après de nombreux départs, ce rallye ne devient jamais plus facile et je l'aborde toujours avec respect pour le défi et, d'une certaine manière, avec un peu de crainte, parce que vous savez que vous allez être confronté à des conditions imprévisibles. Il s'agit d'essayer de gérer le risque, encore plus que sur d'autres rallyes."
Adrien Fourmaux (Hyundai)
Après sa belle saison 2024, Adrien Fourmaux a été recruté par Hyundai.
Photo de: Hyundai Motorsport
"Ma première manche du championnat du monde des rallyes s'est déroulée au Rallye Monte-Carlo, où j'ai pu marquer mes premiers points, ce qui me laisse de bons souvenirs. Cela dit, c'est le rallye le plus difficile de l'année en raison des conditions. Il est difficile de décrire ce que l'on ressent ici, c'est vraiment quelque chose de spécial. Nous travaillons en étroite collaboration avec l'équipe pour déterminer quels pneus nous devons utiliser, en réfléchissant parfois à ce qui sera le plus rapide pour la boucle plutôt que pour la spéciale."
"Pour ma part, mon objectif au Monte-Carlo est d'aider l'équipe autant que possible chez les constructeurs, mais je sais aussi que j'ai besoin de prendre un bon départ pour m'assurer de marquer des points pour le début de mon championnat. C'est comme une épreuve à domicile pour moi, avec beaucoup de spéciales en France, alors faire un bon résultat ici signifierait beaucoup."
Les 10 derniers vainqueurs du Monte-Carlo
Thierry Neuville avait commencé en beauté la saison 2024 et espère évidemment faire de même.
Photo de: McKlein / Motorsport Images
| 2024 |
|
Hyundai i20 N Rally1 |
| 2023 |
|
Toyota GR Yaris Rally1 |
| 2022 |
|
Ford Puma Rally1 |
| 2021 |
|
Toyota Yaris WRC |
| 2020 |
|
Hyundai i20 Coupe WRC |
| 2019 |
|
Citroën C3 WRC |
| 2018 |
|
Ford Fiesta WRC |
| 2017 |
|
Ford Fiesta WRC |
| 2016 |
|
Volkswagen Polo R WRC |
| 2015 |
|
Volkswagen Polo R WRC |
Épreuve suivante : Rallye de Suède (13-16 février)
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