Rovanperä vainqueur du Rallye d'Europe centrale, Ogier sauve les meubles

La dernière journée du Rallye d'Europe centrale débutait par l'ES15 (Beyond Borders 1, 12,37 km), une spéciale qui – comme son nom l'indique – traversait en plein parcours la frontière entre Allemagne et Autriche.

Toutefois, ce premier passage allait tourner court puisque, alors que seuls Sébastien Ogier (reparti après son accident de la veille), Grégoire Munster et Joshua McErlean avaient rallié l'arrivée, Thierry Neuville a encastré sa Hyundai dans un petit pont enjambant une rivière, en arrivant trop vite dans cette section. L'équipage était indemne mais la voiture bloquait le passage et avait répandu des fluides sur la route, entraînant l'annulation de la spéciale et imposant pour l'ensemble des concurrents non élancés un temps forfaitaire basé sur celui du Français, ne créant donc aucun écart entre les leaders.

Les ES16 (Mühltal 1, 26,52 km) et ES17 (Beyond Borders 2) allaient en revanche voir Ogier profiter de sa position d'ouvreur des Rally1 pour imposer son rythme sur l'asphalte. Si, dans la plus longue des deux spéciales, il n'allait devancer ses équipiers Elfyn Evans et Kalle Rovanperä que de 1"0 et 1"8 respectivement, c'est surtout sur le second passage dans la spéciale annulée du matin qu'il allait créer de plus gros écarts. Il y repoussait en effet le leader du rallye à 4"6 et Evans à 4"7, prenant d'ores et déjà une belle option sur le Super Sunday.

L'octuple champion du monde allait confirmer par la suite en s'offrant la Power Stage, empochant donc les dix points maximum mis en jeu ce dimanche. Derrière lui dans cette ultime spéciale, l'on retrouvait Evans à 2"3 et le vainqueur de l'épreuve, Rovanperä à 2"6. Ce dernier s'offrait donc un nouveau succès dominateur sur asphalte et, surtout, effectuait un gros rapproché au classement général d'une discipline qu'il quittera au terme de la saison.

La journée aura aussi été favorable à Evans qui a inversé la tendance vue la veille face à Ott Tänak – passablement énervé envers son équipe et ses choix stratégiques à l'arrivée – en lui reprenant la seconde place du rallye, tout en assurant cette même position au Super Sunday et dans la Power Stage.

Le Gallois retrouve donc la tête du classement général chez les pilotes, et compte 13 points d'avance sur le duo Ogier-Rovanperä à deux rallyes de la fin de saison. Toyota a dans le même temps décroché le titre constructeurs 2025, face à une équipe Hyundai qui a de nouveau eu bien du mal à exister, en particulier sur asphalte.

Le prochain rendez-vous du calendrier WRC sera le Rallye du Japon (6-9 novembre).

scratchs du Dimanche
ES15	12,37 km	Beyond Borders 1	Annulée
ES16	26,52 km	Mühltal 1	S. Ogier
ES17	12,37 km	Beyond Borders 2	S. Ogier
ES18	26,52 km	Mühltal 2 (Power Stage)	S. Ogier

Rallye d'Europe centrale - Classement Rally1

Pos.	Pilote	Voiture	Temps / écart
1	K. Rovanperä	Toyota	2h36'20"1
2	E. Evans	Toyota	+43"7
3	O. Tänak	Hyundai	+49"3
4	T. Katsuta	Toyota	+1'06"8
5	A. Fourmaux	Hyundai	+2'04"6
6	S. Pajari	Toyota	+2'13"9
7	J. McErlean	M-Sport Ford	+5'48"8

Super Sunday

1	S. Ogier	Toyota	5 pts
2	E. Evans	Toyota	4
3	K. Rovanperä	Toyota	3
4	T. Katsuta	Toyota	2
5	O. Tänak	Hyundai	1

Power Stage

1	Sébastien Ogier	Toyota	5 pts
2	E. Evans	Toyota	4
3	K. Rovanperä	Toyota	3
4	T. Katsuta	Toyota	2
5	S. Pajari	Toyota	1