Résumé de spéciale

Hyundai fait la bonne affaire devant les Toyota en Sardaigne

Dani Sordo occupe la tête du Rallye de Sardaigne à la mi-journée, avec un nouveau poursuivant qui n'est autre que son coéquipier Thierry Neuville.

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Photo de: McKlein/LAT Images

Bis repetita ! Pour le deuxième passage dans les 22 kilomètres de Monte Lerno, qui constituaient la neuvième spéciale du Rallye de Sardaigne, Sébastien Ogier s'est montré le plus rapide comme en début de matinée. Le Français a ainsi pu reprendre cinq secondes au leader Dani Sordo, prudent avec ses pneus. Il a surtout continué de grappiller du terrain dans son duel direct avec Thierry Neuville pour la deuxième place du classement général. Le Belge s'est accroché, tandis qu'Elfyn Evans a haussé le rythme, lui permettant de fondre sur Teemu Suninen avec désormais la quatrième place du rallye en point de mire.

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La situation a toutefois tourné à l'avantage du clan Hyundai dans les 15 kilomètres de Coiluna-Loelle. Cette ES10 a en effet fait perdre à Ogier le bénéfice de ses assauts précédents, notamment lorsque le Français a calé, estimant avoir perdu deux ou trois secondes dans l'affaire. Neuville a empoché cette dernière spéciale matinale avec 2"6 d'avance sur Sordo et 3"2 sur Evans. Gus Greensmith a rencontré des problèmes sur la liaison entre les deux spéciales, au volant de la Ford Fiesta M-Sport.

Deux spéciales seront disputées en fin d'après-midi pour conclure cette deuxième journée du Rallye de Sardaigne, dont Sordo reste donc le leader incontesté. L'Espagnol possède 31"6 d'avance sur son coéquipier et nouveau dauphin qu'est Thierry Neuville. Troisième, Ogier conserve le Belge à portée de fusil tandis que le leader du championnat, Elfyn Evans, a ravi la quatrième place à Suninen.

Scratchs de la matinée

ES7 : France S. Ogier (Toyota)

ES8 : Spain D. Sordo (Hyundai)

ES9 : France S. Ogier (Toyota)

ES10 : Belgium T. Neuville (Hyundai)

Italy Rallye de Sardaigne - Classement après l'ES10

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