Résumé de spéciale
WRC Rallye Monte-Carlo
Du suspense sur le Monte-Carlo, tout se jouera dans le Turini !
Un début de dimanche particulièrement animé et complexifié par les choix pneumatiques variés dans des conditions difficiles à lire : c'est le scénario à suspense offert avant la dernière spéciale du Rallye Monte-Carlo 2025 !
Basile Davoine
Mis à jour: 26 janv. 2025, 11:52
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Photo de : Red Bull Content Pool
La dernière matinée du Rallye Monte-Carlo n'a pas manqué de sel ce dimanche, alors qu'il restait trois spéciales à disputer. La première, courue de nuit et très tôt sur les 14 derniers km dans les Hautes-Alpes, a réservé des conditions extrêmement compliquées, pour ne pas dire précaires.
Takamoto Katsuta et Sami Pajari en ont d'ailleurs fait les frais en étant contraints à l'abandon, dans ce début de journée cataclysmique pour Toyota. Le Japonais a perdu l'adhérence et s'est encastré dans une haie sans pouvoir en ressortir, tandis que le Finlandais a fait une embardée sur un petit pont. Les équipages sont heureusement sortis indemnes.
La clé de ce dernier jour est toutefois pneumatique aux avant-postes, avec des choix très variés entre les prétendants à la victoire et au podium. Il a fallu jouer aux devinettes, notamment en prévision de l'ultime spéciale dont l'arrivée sera jugée au col de Turini dans des conditions très incertaines : glace et neige attendront-elles les concurrents au sommet ? À moins que la hausse des températures d'ici la mi-journée ne change la donne...
Sébastien Ogier est en ballottage favorable, mais sans filet !
Photo de: Red Bull Content Pool
Sébastien Ogier et Elfyn Evans ont, eux, fait le pari des pneus cloutés en prévision de ce dernier acte. C'est ce qui leur a coûté cher dans l'ES17, très humide et glissante à l'entrée dans le département des Alpes-de-Haute-Provence.
Les deux pilotes Toyota y ont respectivement laissé échapper 17"8 et 23"9 sur un Adrien Fourmaux qui, lui, a fait le pari pneumatique inverse et en a profité pour signer son deuxième scratch du week-end. Ott Tänak, dans une situation similaire à celle des leaders, a ainsi perdu le podium qu'il avait temporairement chipé au Français dans l'ES16.
Mais on l'aura compris, rien n'est joué du tout avant le juge de paix de ce Monte-Carlo. Si les conditions donnent raison à Sébastien Ogier et Elfyn Evans, la dixième victoire de l'octuple champion du monde sur l'épreuve sera à portée de main, mais il reste 17,92 km à parcourir. Et, à ce stade, les cinq hommes de tête se tiennent en moins de 50 secondes !
La Power Stage, qui débutera à 12h15, se disputera avec trois concurrents en moins dans la catégorie Rally1 puisque dans l'ES16 c'est Grégoire Munster qui est sorti de la route et a dû abandonner à son tour.
Scratchs du dimanche matin
ES16 13,97 km Avançon / Notre-Dame-du-Laus 2 
S. Ogier ES17 19,01 km Digne-les-Bains / Chaudon-Norante A. Fourmaux
Rallye Monte-Carlo - Classement après l'ES17
PILOTE VOITURE TEMPS/ÉCART 1 S. Ogier Toyota 3h06'07"6 2 
E. Evans Toyota +18"2 3 A. Fourmaux Hyundai +22"2 4 
O. Tänak Hyundai +45"5 5 
K. Rovanperä Toyota +48"6 6 
T. Neuville Hyundai +5'28"4 7 
J. McErlean M-Sport Ford +9'33"3
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