Du suspense sur le Monte-Carlo, tout se jouera dans le Turini !

Un début de dimanche particulièrement animé et complexifié par les choix pneumatiques variés dans des conditions difficiles à lire : c'est le scénario à suspense offert avant la dernière spéciale du Rallye Monte-Carlo 2025 !

La dernière matinée du Rallye Monte-Carlo n'a pas manqué de sel ce dimanche, alors qu'il restait trois spéciales à disputer. La première, courue de nuit et très tôt sur les 14 derniers km dans les Hautes-Alpes, a réservé des conditions extrêmement compliquées, pour ne pas dire précaires.

Takamoto Katsuta et Sami Pajari en ont d'ailleurs fait les frais en étant contraints à l'abandon, dans ce début de journée cataclysmique pour Toyota. Le Japonais a perdu l'adhérence et s'est encastré dans une haie sans pouvoir en ressortir, tandis que le Finlandais a fait une embardée sur un petit pont. Les équipages sont heureusement sortis indemnes.

La clé de ce dernier jour est toutefois pneumatique aux avant-postes, avec des choix très variés entre les prétendants à la victoire et au podium. Il a fallu jouer aux devinettes, notamment en prévision de l'ultime spéciale dont l'arrivée sera jugée au col de Turini dans des conditions très incertaines : glace et neige attendront-elles les concurrents au sommet ? À moins que la hausse des températures d'ici la mi-journée ne change la donne...

Sébastien Ogier est en ballottage favorable, mais sans filet !

Photo de: Red Bull Content Pool

Sébastien Ogier et Elfyn Evans ont, eux, fait le pari des pneus cloutés en prévision de ce dernier acte. C'est ce qui leur a coûté cher dans l'ES17, très humide et glissante à l'entrée dans le département des Alpes-de-Haute-Provence.

Les deux pilotes Toyota y ont respectivement laissé échapper 17"8 et 23"9 sur un Adrien Fourmaux qui, lui, a fait le pari pneumatique inverse et en a profité pour signer son deuxième scratch du week-end. Ott Tänak, dans une situation similaire à celle des leaders, a ainsi perdu le podium qu'il avait temporairement chipé au Français dans l'ES16.

Mais on l'aura compris, rien n'est joué du tout avant le juge de paix de ce Monte-Carlo. Si les conditions donnent raison à Sébastien Ogier et Elfyn Evans, la dixième victoire de l'octuple champion du monde sur l'épreuve sera à portée de main, mais il reste 17,92 km à parcourir. Et, à ce stade, les cinq hommes de tête se tiennent en moins de 50 secondes !

La Power Stage, qui débutera à 12h15, se disputera avec trois concurrents en moins dans la catégorie Rally1 puisque dans l'ES16 c'est Grégoire Munster qui est sorti de la route et a dû abandonner à son tour.

Scratchs du dimanche matin
ES16	13,97 km	Avançon / Notre-Dame-du-Laus 2	S. Ogier
ES17	19,01 km	Digne-les-Bains / Chaudon-Norante	A. Fourmaux

Rallye Monte-Carlo - Classement après l'ES17

	PILOTE	VOITURE	TEMPS/ÉCART
1	S. Ogier	Toyota	3h06'07"6
2	E. Evans	Toyota	+18"2
3	A. Fourmaux	Hyundai	+22"2
4	O. Tänak	Hyundai	+45"5
5	K. Rovanperä	Toyota	+48"6
6	T. Neuville	Hyundai	+5'28"4
7	J. McErlean	M-Sport Ford	+9'33"3