Tänak - Une saison complète avec DMACK en 2016

Si le programme de l'équipe “officielle” M-Sport l'année prochaine reste à connaître avec précision, même si l'on sait déjà que Lorenzo Bertelli et probablement Mads Østberg devraient faire partie de l'aventure, une voiture préparée elle aussi par la structure anglaise de Malcolm Wilson sera alignée toute la saison durant par le manufacturier de pneus DMACK sous la bannière du DMACK World Rally Team.

L'information du retour de Tänak sous les couleurs de DMACK avait filtré mercredi dernier en même temps que celle de sa mise à l'écart par l'équipe M-Sport. Ce retour est désormais officiel.

“Je suis très excité de retrouver DMACK et extrêmement motivé devant le travail à accomplir pour nous rapprocher du sommet,” déclare l'ancien protégé de Markko Märtin, auteur d'une saison chaotique en 2015 avec pour point d'orgue une 3e place en Pologne.

Tänak et son copilote Raigo Mõlder ne seront pas en terrain inconnu puisqu'ils avaient disputé une saison complète en WRC2 il y a deux ans avec la structure mise sur pieds par ce manufacturier britannique spécialisé dans les pneus de rallye.

“Nous avons plein de bons souvenirs de 2014, l'équipe est très travailleuse et je sais que les choses sont allées encore plus de l'avant depuis,” poursuit Tänak. “Nous avions eu une saison difficile mais la vitesse était là et, maintenant que nous avons beaucoup plus d'expérience en WRC, nous ne ferons que progresser dans l'avenir.”

“C'est le programme parfait pour moi, une chance d'aider DMACK à progresser et une opportunité de démontrer notre rythme à l'équipe et à moi. Je suis impatient de débuter la saison à Monaco.”

C'est également avec le même partenaire que Tänak avait fait ses débuts sur une World Rally Car en 2011, déjà au volant d'une Fiesta RS WRC, signant une brillante 6e place au général.

“Nous travaillons sur ce programme depuis environ six mois avec un plan de développement sur trois ans,” explique Dick Cormack, Directeur général de DMACK. “Je suis convaincu que la combinaison entre M-Sport et Ott est la meilleure plateforme pour nous aider à développer nos produits destinés au WRC et viser des meilleurs chronos en spéciale si l'opportunité se présente.”

“La stratégie de DMACK vise clairement à se battre pour le titre WRC dans l'avenir, et la seule façon d'y parvenir est de se concentrer sur le développement tout en menant un programme complet en WRC avec les bons partenaires afin de prouver notre niveau de performance.”

Après une séance d'essais sur asphalte en le mois dernier en Espagne, Tänak débutera les tests en vue du Monte-Carlo la semaine prochaine. L'engagement d'une seconde voiture pour Jari Ketomaa, évoqué plus tôt dans la semaine, n'a pas été confirmé. Mais celui de cette voiture supplémentaire pour toute la saison 2016 est déjà une excellente nouvelle pour le WRC qui devra se passer de la présence de Citroën (sur une base régulière en tout cas) la saison prochaine.