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WRC Rallye d'Allemagne
Un programme copieux pour le Rallye d'Allemagne
Willy Zinck
Publié: 17 avr. 2015, 16:03
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Les organisateurs du Rallye d'Allemagne ont rendu public le tracé de l'épreuve, qui se tiendra du 20 au 23 août prochains. Un parcours allongé cette année, puisque les pilotes s'affronteront au total sur 374 km chronométrés, soit 48 de plus qu'en 2014. Trois spéciales sont donc ajoutées au programme, atteignant au total le nombre de 21.
L'ADAC Rallye Deutschland débutera le jeudi avec un shakedown à proximité de la ville de Konz. Le départ officiel de la course sera quant à lui donné au pied de l'imposante Porta Nigra, la "Porte Noire", magnifique vestige de l'époque romaine.
La journée de vendredi commencera aux aurores, tout près de la frontière avec le Luxembourg, pour la spéciale de Sauertal. Les concurrents prendront ensuite la direction des routes vallonnées du massif de l'Eifel, en remontant vers la frontière belge. Le plateau s'aventurera ensuite dans les vignes mosellanes, et empruntera la spéciale de Mittelmosel, de retour après un an d'absence.
Une autre spéciale effectuera son comeback le samedi, après quatre ans d'absence : Bosenberg, dans le comté de Saarland. Mais avant cela, les pilotes débuteront l'étape par la spéciale de Grafschaft, avec une magnifique vue panoramique sur la Moselle en contrebas. L'après-midi sera quant à lui marqué par les cinq spéciales courues au sein du camp militaire de Baumholder. Dans le complexe, la désormais célèbre spéciale de Panzerplatte sera parcourue à deux reprises.
Le rallye se conclura le dimanche, avec en point d'orgue les nombreuses épingles de la spéciale de Dronthal, que les pilotes devront négocier au millimètre et avec rythme afin de viser un bon résultat au classement final. A noter qu'un segment de Dronthal tiendra lieu aussi de Power Stage. Passé ce dernier challenge, la boucle sera bouclée, avec une arrivée devant la Porta Nigra.
L'ADAC Rallye Deutschland, de loin l'épreuve asphalte la plus exigeante du calendrier, a été remporté en 2014 par Thierry Neuville. Revenu du diable Vauvert, le pilote belge était parti en tonneaux dans les vignes germaniques en tout début d'épreuve, avant d'amorcer une folle remontée et de signer la première victoire de Hyundai pour son retour en WRC.
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