Le WRC va adopter un nouveau barème de points

Très critiqué cette saison, le WRC a décidé d'agir en modifiant le système de points en vue de la saison prochaine. La nouvelle structure va voir des unités supplémentaires être distribuées le dimanches des rallyes, afin d'ajouter une autre dimension à la dernière journée des épreuves.

Cette modification du barème, dont le détail sera annoncé ultérieurement, a été approuvée par la FIA dans le cadre du Conseil Mondial du Sport Automobile qui se tenait à Bakou. L'annonce survient au lendemain de la création, toujours par la fédération, d'un groupe de travail sur l'avenir du rallye.

Actuellement, les équipages peuvent inscrire un maximum de 30 points au cours d'un même rallye : les 25 de la victoire auxquels peuvent s'ajouter les 5 du meilleur temps lors de la Power Stage.

"Les principes d'un nouveau format pour l'attribution des points au championnat constructeurs, pilotes et copilotes ont été approuvés dans le but d'améliorer le suspense et la compétition, en particulier le dimanche", peut-on lire dans le communiqué FIA. "Les détails et l'équilibre des points par journée seront confirmés par la Task Force du [Conseil Mondial du Sport Automobile] ultérieurement."

Kalle Rovanperä et Jonne Halttunen.

La question des dimanches des rallyes est l'un des points clés de discussion autour de l'amélioration du spectacle en WRC. Ces dernières années, cette journée a souvent été figée sportivement par des écarts déjà conséquents créés lors des deux journées précédentes mais également par la nécessité pour les équipages de préserver leurs gommes en vue de la Power Stage.

L'annonce de cette modification du barème de points intervient au terme d'une campagne 2023 marquée par de nombreuses critiques de la part des pilotes, des constructeurs et des fans concernant le manque d'attrait de la discipline et son avenir incertain.

Il est à noter que la FIA a également décidé qu'un maximum de trois unités de puissance neuves seront autorisées par saison en 2025 et 2026 pour que les Rally1 soient éligibles à l'inscription de points dans le championnat constructeurs, au lieu de neuf actuellement.

Aussi, afin d'améliorer la promotion du championnat, les équipages de Rally1 devront effectuer un minimum de deux passages lors du shakedown, le troisième devant être réservé à l'accueil de passagers des médias ou de VIP déterminés par le promoteur du championnat afin d'offrir une meilleure exposition potentielle au WRC.

Il est à noter que, comme nous vous le rapportions plus tôt ce mercredi, Hankook va succéder à Pirelli comme manufacturier de la discipline à compter de 2025.