Neuville et Gilsoul s'imposent au sprint en Italie !
Les leaders du championnat se sont finalement imposés pour sept dixièmes de seconde à l'issue de la Power Stage du Rallye de Sardaigne, au terme d'un fantastique duel avec Sébastien Ogier et Julien Ingrassia.
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
McKlein/LAT Images
C'est la deuxième fois en un peu plus d'un an que Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul s'imposent avec un écart de 0"7 sur leurs dauphins, après le Rallye d'Argentine 2017 lors duquel ces derniers avaient eu pour noms Elfyn Evans et Daniel Barritt.
Neuville a remporté les trois premières des quatre spéciales de ce dimanche et comptait 0"8 de retard sur Sébastien Ogier au départ de la Power Stage. Le Français l'a légèrement devancé dans celle-ci en début de parcours, avant de s'incliner pour 1"5 en signant le deuxième chrono derrière lui.
"On a tout donné et c'était une lutte géniale", a réagi le vainqueur après l'arrivée de son rival. "La différence est si ténue entre nous. Merci à l'équipe [Hyundai] !"
Son dauphin du jour et au classement provisoire du championnat a quant à lui expliqué : "J'ai tout tenté, il m'a juste manqué un peu de vitesse. La dernière spéciale était super cassante et j'ai fait deux erreurs en sortant de la trajectoire. C'est là que j'ai perdu aujourd'hui mais beaucoup d'endroits nous ont coûté quelques dixièmes ce week-end."
"C'est comme ça. Ce sont quand même de bons points pour le championnat. On a perdu une bataille mais clairement pas la guerre. Il reste six rallyes, ça n'est pas l'heure de paniquer et il y a des rallyes sur lesquels Thierry sera désavantagé. On peut encore revenir."
À noter qu'Ogier avait quitté précipitamment le point stop de l'avant-dernière spéciale, pressé d'aller "travailler sur le set-up" de sa Ford, en oubliant sa fiche de pointage, laquelle lui a été remise plus tard par Ott Tänak, qui le suivait dans la spéciale. Reste à savoir si cela est bien conforme au règlement.
Lappi complète le podium
Esapekka Lappi complète le podium sur sa Toyota devant une seconde Hyundai, celle de Hayden Paddon, et les Citroën aux mains de Mads Østberg et Craig Breen. Jari-Matti Latvala vient ensuite, lui qui a perdu sa place sur le podium en raison d'un problème d'alternateur après la dernière spéciale de samedi. Il était reparti en Rally2.
Repartis quant à eux samedi en Rally2, Ott Tänak et Teemu Suninen, troisième et quatrième au moment de leur abandon le premier jour, terminent respectivement septième et dixième.
Andreas Mikkelsen, leader en début de rallye mais qui avait renoncé avant eux (encaissant plus de pénalités), se classe quant à lui hors des points. Idem pour Elfyn Evans, qui, ayant heurté un talus dès l'ES2, vendredi matin, a perdu près d'un quart d'heure et passé les deux jours suivants à ouvrir la route.
Jan Kopecký termine neuvième et remporte le WRC2 devant son équipier au sein de l'équipe officielle Škoda, Ole Christian Veiby, qui a pris le dessus dans l'avant-dernière spéciale sur Nicolas Ciamin et la Hyundai i20 R5 de Sarrazin Motorsport.
Stéphane Lefebvre, qui avait abandonné samedi matin alors qu'il menait la catégorie sur sa Citroën C3 R5, était reparti ce dimanche en Rally 2 et a signé le meilleur temps de la dernière spéciale. Le pilote FFSA Jean-Baptiste Franceschi a quant à lui dominé le WRC3 mais a abandonné après l'avant-dernière sur ennui mécanique.
WRC - Sardaigne 2018 - Classement final
Pilote Copilote | Voiture | Cat. |
Écart & intervalle | |
---|---|---|---|---|
1 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai | RC1 |
3h29'18"7
|
2 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Ford M-Sport |
RC1 |
0"7 0"7 |
3 |
Esapekka Lappi Janne Ferm |
Toyota |
RC1 |
1'56"6 1'55"6 |
4 |
Hayden Paddon Seb Marshall |
Hyundai |
RC1 |
2'55"2 58"9 |
5 |
Mads Østberg Torstein Eriksen |
Citroën |
RC1 |
3'10"9 15"7 |
6 |
Craig Breen Scott Martin |
Citroën | RC1 |
4'31"7 1'20"8 |
7 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota |
RC1 |
11'22"1 6'50"4 |
8 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota |
RC1 |
12'38"2 1'16"1 |
9 |
Jan Kopecký Pavel Dressler |
Škoda |
RC2 |
13'14"6 36"4 |
10 |
Teemu Suninen Mikko Markkula |
Ford |
RC1 |
14'36"2 2'02"3 |
Le classement complet sera disponible ici.
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