Pour Davies, la course a duré un tour de trop

Même s'il est toujours difficile de se mettre à la place d'un pilote, on peut imaginer aisément quelle a été la déception de Chaz Davies lorsque sa Panigale a rendu l'âme à moins de deux tours du but lors de la Course 1 à Assen. 

De points, le pilote britannique en avait grandement besoin pour refaire son retard au championnat sur Jonathan Rea, plus que jamais solide leader du classement général avec désormais la bagatelle de 75 unités, soit l'équivalent de trois victoires, d'avance sur le Gallois. 

Qualifié troisième sur la grille derrière les deux Kawasaki, celui-ci semblait destiné à subir la loi des Verts lors de cette première course, après son coup d'éclat il y a prêt d'un mois lors de la Course 2 en Espagne.

Mais l'horizon s'est dégagé peu avant la course pour le pilote Ducati lorsque Rea a été pénalisé pour l'avoir gêné lors de l'un de ses tours lancés au moment de la Superpole 2. "Je pense que c'était assez clair à la télévision, Johnny a clairement regardé derrière lui, m'a vu venir et il a fait ce qu'il a fait", n'en démordait pas après-course le Gallois. "Il est resté sur une partie de la piste où il sait que tous les pilotes vont. Il était clairement là où il ne devait pas être."

Reste que le pilote nord-irlandais a payé pour sa faute, et s'est vu rétrogradé par la direction de course en deuxième ligne, bombardant ainsi Davies en deuxième position. Une place que ce dernier allait rapidement convertir en leadership lors de l'épreuve après un départ tonitruant, avant d'offrir une merveille de résistance face aux coups de butoirs de Rea. "Ce fut une bonne course, j'ai été dans le rythme, en particulier lors des premiers tours", a reconnu le pilote Ducati après coup. "C'est toujours difficile d'être le gars qui mène à Assen, mais notre rythme était bon, en particulier lors des premiers tours, mais ensuite j'ai rencontré plusieurs problèmes qui m'ont empêché d'aller vite sur certaines portions de la piste."

Un tour trop loin

À aucun moment le numéro 7 ne craquera sous la pression, jouant même avec les nerfs du double Champion en titre en parant chacune de ses attaques dans les derniers tours, jusqu'à ce que le pilote Kawasaki ne trouve enfin l'ouverture.

Une passe d'armes à laquelle Davies comptait bien répliquer, malgré le peu de temps qu'il lui restait à disposition. "J'ai calmé le jeu en vue d'un combat dans le dernier tour, mais malheureusement il nous a manqué une boucle", explique-t-il. "C'est vraiment décevant car, même sans savoir quel aurait été le dénouement, je pense que cela aurait été un dernier tour relevé. Je n'ai pas fait d'erreur, c'est donc très dommage d'avoir zéro point et de finir la course comme ça."

Malgré tout, le pilote gallois ne compte pas se laisser abattre, en dépit du fait que son retrait dans les derniers kilomètres de la Course 1 le rétrograde pour le moment à la quatrième place du championnat, derrière Tom Sykes mais aussi son coéquipier Marco Melandri, auteur d'un nouveau podium. "Nous devons faire de petits mais importants changements dans la nuit, et avec un peu de chance nous serons capables de nous battre à nouveau pour la victoire demain lors de la Course 2, et de faire un tour de plus", conclut-il non sans une touche d'humour.

Grille de départ Course 2

1re ligne	1.  X. Forés	2.  L. Savadori	3.  S. Bradl
2e ligne	4. R. Ramos	5.  E. Laverty	6.  L. Mercado
3e ligne	7. M. Melandri	8.  T. Sykes	9.  J. Rea
4e ligne	10.  C. Davies	11.  M. vd Mark	12.  J. Torres
5e ligne	13. N. Hayden	14.  L. Camier	15.  A. Lowes
6e ligne	16.  R. Krummenacher	17.  A. de Angelis	18.  R. De Rosa
7e ligne	19.  R. Russo	20.  O. Jezek	21.  A. Badovini