Résumé de course

Ducati - Davies et Giugliano restent sur leur faim

Sans surprise, la première course disputée ce samedi a confirmé que le Chang International Circuit n'était pas du goût des Ducati officielles.

Chaz Davies, Aruba.it Racing - Ducati Team
Davide Giugliano, Aruba.it Racing - Ducati Team
Michael van der Mark, Honda WSBK Team, Chaz Davies, Aruba.it Racing - Ducati Team et Davide Giugliano, Aruba.it Racing - Ducati Team
Chaz Davies, Aruba.it Racing - Ducati Team
Chaz Davies, Aruba.it Racing - Ducati Team et Davide Giugliano, Aruba.it Racing - Ducati Team
Davide Giugliano, Aruba.it Racing - Ducati Team
Davide Giugliano, Aruba.it Racing - Ducati Team
Chaz Davies, Aruba.it Racing - Ducati Team

Les Panigale R confiées à Chaz Davies et Davide Giugliano souffrent avant tout d'un déficit de vitesse de pointe, très pénalisant sur une piste rythmée par trois lignes droites. Sans avoir encore pu atteindre les 300 km/h depuis le début du week-end - alors que Kawasaki et BMW en sont à 308-309 km/h de pointe - le pilote gallois décroche malgré tout une quatrième place dont il saura se satisfaire en guise de lot de consolation.

Son coéquipier ne marque pas de points, la faute à une petite chute qui a gâché ses espoirs de rivaliser avec Davies jusqu'au drapeau à damier. Il faut dire que les pilotes Ducati ont passé la journée à se titiller. Leur mano a mano - qui s'était déjà illustré par un contact en Superpole - s'est poursuivi en course, sans concessions.

Giugliano a finalement perdu le contrôle de sa machine alors qu'il se trouvait dans la roue de son comparse, marquant la fin de leur duel à trois tours de l'arrivée. "En course, cela peut arriver de dépasser quelque peu la limite", se contentera de trancher - publiquement du moins - Ernesto Marinelli, directeur de la structure.

"Le côté positif, c'est que l'on a beaucoup progressé par rapport à hier", souligne l'Italien. "En revanche, je continue à souffrir au freinage et aujourd'hui, malheureusement, il n'était pas possible de rester avec les premiers. Au moins, comme à Phillip Island, j'ai réussi à me montrer progressivement plus rapide à partir de la mi-course. Reste que je regrette ma chute, qui m'a un peu surpris parce que je n'avais encore jamais eu de soucis au virage n°12. Comme l'an dernier, cette piste s'avère compliquée pour nous, mais on va faire le point pour prendre notre revanche demain."

Quant à Chaz Davies, il n'a pas eu à gérer uniquement un coéquipier incisif et une vitesse de pointe en berne. Il s'est également retrouvé au bout de quelques tours aux prises avec un pneu arrière prématurément usé. "La course a été difficile et, franchement, je ne pense pas qu'on aurait pu faire plus", suggère le Gallois, qui se maintient malgré tout au 4e rang du championnat.

"Je n'avais pas le rythme pour rester au contact des premiers et il n'a pas non plus été facile de contenir Davide", reconnaît-il. "J'ai été victime de l'usure inattendue de mon pneu arrière peu avant la mi-course et j'ai dû jouer en défense. Malheureusement, la vitesse compte énormément sur cette piste et on doit encore progresser dans ce domaine, en particulier dans le premier secteur. Ce ne sera pas facile, mais on ne s'avoue pas vaincus et demain on va tenter certains changements pour essayer au moins de monter sur le podium."

Ducati souhaite désormais faire la lumière sur le problème de pneu qui a perturbé la course de Chaz Davies. Demain, les Panigale reprendront leur place sur la grille de départ (4e pour Davie et 6e pour Giugliano) pour tenter de faire mieux en seconde manche.

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