EL1 - Rea en patron, six dixièmes devant tout le monde !
Le Champion du monde 2017 de WSBK a confirmé son rang lors de la première séance d'essais libres à Jerez de la Frontera, se portant six dixièmes devant son plus proche poursuivant.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Dès le début de la séance, disputée sous le joli soleil andalou, c'est le Champion du monde Jonathan Rea qui impose sa loi, avec un premier temps sous les 1'42 dès son troisième tour du circuit de Jerez. Sur sa Yamaha, Alex Lowes est le premier à le rejoindre, mais il ne parvient pas à dépasser la Kawasaki de Rea.
Dès les dix premières minutes, Riccardo Russo est contraint à rentrer au box par un drapeau technique, son pot d'échappement s'étant détaché, sur sa Kawasaki. Après quelques minutes de réparation, l'Italien reprend la piste, à 40 minutes du drapeau à damier.
Sur une autre Ninja, de l'équipe Puccetti cette fois, Sylvain Guintoli enchaîne les tours en début de séance pour son retour en WSBK, au guidon de la numéro 05, son 50 habituel n'étant pas disponible, utilisé par Eugene Laverty.
À l'issue des premiers runs, c'est donc Jonathan Rea qui mène la danse devant Lowes, Melandri, Sykes et Davies, alors que Michael van der Mark s'empare de la dixième position, dernière place qualificative directe pour la Superpole 2 samedi, de justesse devant Sylvain Guintoli.
Dans la deuxième moitié de la séance, c'est Román Ramos qui monte les crocs, et qui signe le meilleur chrono, dépassant ainsi Rea, mais assurant une présence constante de Kawasaki aux avant-postes. Discret depuis le coup d'envoi, Tom Sykes frappe un grand coup avec le meilleur temps dans les dix dernières minutes, en 1'41"3.
Un moment au sommet très court pour le pilote au numéro 66, puisque Jordi Torres prend directement la tête de la feuille des temps, au moment exact où son équipier Raffaele de Rosa chute, dans le premier virage.
La fin de séance est, comme souvent en WSBK, complètement folle, puisque Michael van der Mark prend ensuite le meilleur temps, en 1'41"1, avant que Marco Melandri ne devienne le premier à descendre dans les 1'40, à six minutes du drapeau à damier.
À trois minutes de la fin de la séance, Jonathan Rea siffle la fin de la récréation pour ses petits camarades et s'empare du meilleur temps, avec près de trois dixièmes d'avance sur son plus proche poursuivant ! Au passage du drapeau à damier, le Nord-Irlandais améliore de trois dixièmes et se place sur une autre planète.
Avec la Yamaha, Alex Lowes se classe deuxième (à six dixièmes de Rea tout de même), deux petits millièmes seulement devant Marco Melandri, rentré au stand avec de la fumée à l'arrière. Eugene Laverty place l'Aprilia à une excellente quatrième position, devant Michael van der Mark. Du côté des deux autres hommes forts du championnat, on retrouve Chaz Davies et Tom Sykes en septième et neuvième positions respectivement.
Nul doute que les deux pilotes amélioreront dans l'après-midi, la deuxième séance déterminant les pilotes qualifiés directement pour la Superpole 2. Lorenzo Savadori possède pour l'instant le dixième et dernier ticket qualificatif.
P. | Pilotes | Moto | Tours | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 19 | 1:40.291 |
2 | Alex Lowes | Yamaha | 22 | 0.600 |
3 | Marco Melandri | Ducati | 15 | 0.602 |
4 | Eugene Laverty | Aprilia | 21 | 0.605 |
5 | Michael van der Mark | Yamaha | 25 | 0.811 |
6 | Román Ramos | Kawasaki | 23 | 0.900 |
7 | Chaz Davies | Ducati | 25 | 0.913 |
8 | Jordi Torres | BMW | 22 | 1.039 |
9 | Tom Sykes | Kawasaki | 23 | 1.046 |
10 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 18 | 1.141 |
11 | Xavi Forés | Ducati | 20 | 1.666 |
12 | Raffaele De Rosa | BMW | 17 | 1.762 |
13 | Sylvain Guintoli | Kawasaki | 24 | 1.774 |
14 | Leandro Mercado | Aprilia | 21 | 2.067 |
15 | Riccardo Russo | Yamaha | 18 | 2.103 |
16 | Alessandro Andreozzi | Yamaha | 20 | 2.282 |
17 | Leon Camier | MV Agusta | 18 | 2.283 |
18 | Ondrej Jezek | Kawasaki | 23 | 2.595 |
19 | Takumi Takahashi | Honda | 28 | 3.111 |
20 | Davide Giugliano | Honda | 15 | 3.111 |
21 | Ayrton Badovini | Kawasaki | 14 | 3.480 |
Dominic Schmitter | Suzuki | 5 | 18.728 |
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