EL2 - Biaggi et Giugliano en duel pour la première place
La deuxième séance d'essais libres de la manche de Misano a donné lieu à un duel de Gladiateurs, entre les Romains Max Biaggi et Davide Giugliano.
Le premier, leader ce matin, est longuement resté discret durant ces quarante-cinq minutes. Sans parvenir à améliorer le chrono enregistré durant la première séance, le vétéran et son Aprilia observaient de nouveaux leaders : la Kawasaki de Jonathan Rea, puis les Ducati de Chaz Davies et Davide Giugliano.
Giugliano qui, après avoir perdu l'intégralité de la séance matinale suite à un highside, a fait un retour remarqué en piste et enregistré des progrès continus. Au sommet d'un classement particulièrement serré, il s'était emparé de la tête pour 6 millièmes seulement lorsqu'il a subi sa deuxième chute du jour, en toute fin de séance.
Max Biaggi en a profité pour porter une ultime attaque, qui lui vaut le meilleur chrono du jour et le nouveau record de la piste de Misano, à une demi-seconde de celui de la Superpole. Il s'est ainsi détaché de plus de deux dixièmes d'un groupe compact formé par Giugliano, Davies, Rea mais aussi Leon Haslam, en progrès au guidon de sa propre Aprilia.
En revanche, le Français et Champion du Monde en titre Sylvain Guintoli marque le pas et doit se contenter du onzième temps. Randy de Puniet est quant à lui dix-huitième.
Cette séance a été interrompue durant près de dix minutes sur drapeaux rouges, suite à la chute de Christophe Ponsson, le Français du Team Pedercini. A noter encore les chutes de la wild-card Markus Reiterberger sur BMW, de Leon Haslam sur Aprilia, d'Alex Lowes sur Suzuki et de Luca Scassa, qui dispose d'une wild-card pour disputer cette épreuve avec Ducati.
Les pilotes Superbike ont encore une séance pour peaufiner le classement qui désignera les participants aux deux phases de la Superpole. Retour en piste samedi à 9h45!
WSBK - Essais Libres 2 à Misano
Pos. | Pilote | Moto | Chrono/Ecart | Tours |
1 | Max Biaggi | Aprilia | 1'35.380 | 21 |
2 | Davide Giugliano | Ducati | 0.251 | 16 |
3 | Chaz Davies | Ducati | 0.257 | 18 |
4 | Leon Haslam | Aprilia | 0.272 | 21 |
5 | Jonathan Rea | Kawasaki | 0.292 | 19 |
6 | Tom Sykes | Kawasaki | 0.355 | 18 |
7 | Jordi Torres | Aprilia | 0.586 | 23 |
8 | Leandro Mercado | Ducati | 0.635 | 18 |
9 | Alex Lowes | Suzuki | 0.672 | 21 |
10 | Matteo Baiocco | Ducati | 0.716 | 19 |
11 | Sylvain Guintoli | Honda | 0.736 | 17 |
12 | Markus Reiterberger | BMW | 0.806 | 18 |
13 | Ayrton Badovini | BMW | 1.130 | 19 |
14 | David Salom | Kawasaki | 1.177 | 12 |
15 | Leon Camier | MV Agusta | 1.277 | 13 |
16 | Niccolò Canepa | Ducati | 1.416 | 16 |
17 | Michael Van der Mark | Honda | 1.461 | 18 |
18 | Randy de Puniet | Suzuki | 1.555 | 18 |
19 | Román Ramos | Kawasaki | 1.850 | 22 |
20 | Luca Scassa | Ducati | 1.962 | 12 |
21 | Gianluca Vizziello | Kawasaki | 3.392 | 16 |
22 | Christophe Ponsson | Kawasaki | 3.551 | 9 |
23 | Santiago Barragán | Kawasaki | 4.113 | 15 |
24 | Gabor Rizmayer | BMW | 5.452 | 18 |
- | Imre Tóth | BMW | 7.810 | 16 |
Partager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.