EL2 - Rea confirme, Sykes s'accroche, Haslam se rapproche
La deuxième séance d'essais libres de Donington a une nouvelle fois été dominée par Johnny Rea, passé en tête au détriment de Tom Sykes dans le money time.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Il a fallu attendre les cinq dernières minutes des EL2 pour voir le leader du championnat améliorer le chrono qu'il avait établi ce matin et, par la même occasion, reprendre les commandes de la hiérarchie, subtilisées par son coéquipier. Et pour cause, Jonathan Rea avait préalablement dédié une grande partie de sa séance à une simulation de course, appliquant implacablement un programme aussi habituel qu'impressionnant chez lui.
Rentré au stand au bout de 20 tours – dont le plus rapide l'a placé en 1'28"1 –, le Nord-irlandais s'est arrêté un quart d'heure avant de reprendre la piste pour l'assaut final, et il n'a pas eu besoin de beaucoup d'efforts pour atteindre les 1'27"740 qui allaient venir à bout de son voisin de garage. Leader de la séance depuis le premier quart d'heure en 1'27"862, celui-ci a dû s'incliner à un peu plus d'un dixième de la Ninja numéro 1, mais il est bien le seul à avoir pu la titiller sur l'ensemble de cette journée : si personne d'autre n'a pu tourner en 1'27, ils y sont parvenus sept fois à eux deux !
Que retenir d'autre que la performance des Kawasaki officielles ? Eh bien, le troisième homme du jour est lui aussi britannique et il pilote lui aussi une Kawasaki. Ce n'est autre que Leon Haslam, wild-card star de ce week-end, dont le nom est sur toutes les lèvres en vue d'un possible retour à plein temps envisagé pour la saison prochaine. Pour défendre autant que possible sa candidature, le pilote BSB s'est maintenu toute la journée dans le haut du classement. L'un des premiers à avoir pu améliorer cet après-midi son temps des EL1, il a électrisé les chronos dans les dernières minutes en faisait passer les partiels au rouge, avant de s'octroyer le troisième temps final après un dernier secteur moins à son avantage.
Haslam concède quatre dixièmes à Rea sur cette journée et devance d'un cheveu la première Ducati, celle de Marco Melandri, dont le meilleur temps a été signé ce matin. Il n'a manqué que trois centièmes et demi à l'Italien pour abaisser sa référence personnelle en EL2, séance durant laquelle son coéquipier Chaz Davies s'est montré légèrement plus rapide.
Derrière les Panigale officielles, on retrouve les Yamaha, elles aussi dans un mouchoir de poche. Après une matinée plus favorable à Michael van der Mark, cet après-midi l'avantage est revenu à Alex Lowes. Ce dernier est pourtant parti à la faute, un accident sans conséquences pour le pilote, au même titre que les chutes de Rea, Van der Mark et De Angelis ce matin, et que celles de Russo, Krummenacher, Mercado ou encore De Rosa cet après-midi.
Lorenzo Savadori et Leon Camier conservent leur place dans le top 10, et ce même s'ils n'ont pas été en mesure de se montrer plus rapides que ce matin, tandis que Leandro Mercado a réussi à arracher la dixième place du classement combiné du jour dans les dernières minutes, reléguant Ramos, Laverty ou encore Forés dans la zone de repêchage.
Les 12 pilotes les moins rapides du jour devront en effet en passer samedi par la Superpole 1 pour tenter d'obtenir les deux places encore en jeu en Superpole 2, séance déterminante pour le gain de la pole position. Cela se jouera samedi à partir de 11h heure locale (12h heure française), après une ultime séance d'essais libres faisant office, en tout début de journée, de préparation pour les premiers rendez-vous majeurs du week-end.
Donington – WSBK – Essais Libres 2
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Chrono/Écarts |
---|---|---|---|---|
1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 43 | 1'27.740 |
2 | Tom Sykes | Kawasaki | 52 | 0.122 |
3 | Leon Haslam | Kawasaki | 41 | 0.399 |
4 | Marco Melandri | Ducati | 47 | 0.413 |
5 | Chaz Davies | Ducati | 46 | 0.426 |
6 | Alex Lowes | Yamaha | 44 | 0.634 |
7 | Michael van der Mark | Yamaha | 46 | 0.664 |
8 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 46 | 0.881 |
9 | Leon Camier | MV Agusta | 34 | 0.941 |
10 | Leandro Mercado | Aprilia | 50 | 0.943 |
11 | Román Ramos | Kawasaki | 52 | 0.970 |
12 | Eugene Laverty | Aprilia | 49 | 1.156 |
13 | Xavi Forés | Ducati | 42 | 1.165 |
14 | Alex de Angelis | Kawasaki | 43 | 1.255 |
15 | Jordi Torres | BMW | 48 | 1.327 |
16 | Raffaele De Rosa | BMW | 46 | 1.548 |
17 | Stefan Bradl | Honda | 47 | 1.660 |
18 | Jake Dixon | Kawasaki | 44 | 1.769 |
19 | Randy Krummenacher | Kawasaki | 49 | 1.782 |
20 | Riccardo Russo | Yamaha | 39 | 2.055 |
21 | Ondrej Jezek | Kawasaki | 46 | 2.555 |
22 | Ayrton Badovini | Kawasaki | 36 | 2.848 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires