EL2 - Savadori passe en tête, Rea ira en Superpole 1 !
La deuxième séance d'essais libres du Lausitzring a fait la part belle au rookie Lorenzo Savadori, sorti leader au petit jeu des attaques du chrono menées dans les dernières minutes. Le leader du championnat a connu bien moins de réussite.
Photo de: Ken Weisenberger
Après une première heure de découverte ce matin, les pilotes WSBK disposaient à nouveau de 60 minutes, cet après-midi, pour poursuivre leur préparation des deux courses à venir sur le Lausitzring, circuit que peu d'entre eux connaissent et sur lequel seul Josh Brookes a eu l'opportunité de disputer une épreuve mondiale à ce jour.
Son expérience n'a pas empêché l'Australien d'être protagoniste de la chute ayant entraîné les plus lourdes conséquences durant ces EL2, puisqu'elle a justifié la sortie des drapeaux rouges durant neuf minutes, afin que la piste soit nettoyée pour le dernier tiers de la séance.
Un quart d'heure plus tôt, c'est Alex Lowes qui était parti à la faute, dans le virage n°6. À l'instar de Brookes, le pilote Yamaha est indemne, mais les dégâts sur sa moto l'ont empêché de reprendre la piste et lui ont coûté un temps de travail précieux.
Avant sa chute, Lowes venait d'améliorer sa performance du matin et de prendre la tête de la séance au détriment de Chaz Davies. Celui-ci, qui avait terminé les EL1 en montrant son potentiel sur un tour non abouti, a été le premier à rejoindre la fenêtre des 1'37 cet après-midi, avant de progresser pour se porter à trois millièmes d'un Jordi Torres leader ce matin et bien en mal à l'heure d'abaisser son chrono cet après-midi.
C'est avec la disparition du drapeau rouge que les choses se sont accélérées. À dix minutes de la fin de la séance, Nicky Hayden est passé en tête en abaissant la référence établie par Davies et même celle de Torres, qui résistait à tous les assauts depuis ce matin. Le classement était donc dominé par quatre pilotes se tenant dans le même dixième : Hayden, Torres, Davies et Lowes, même si ce dernier ne roulait plus depuis une demi-heure.
Ce fut ensuite au tour de Sylvain Guintoli, de retour aujourd'hui d'une longue convalescence, de porter une attaque réussie qui l'a hissé à la deuxième position, à quatre centièmes de Hayden, les deux hommes étant désormais à l'abri dans l'optique de la Superpole 2.
Une Kawasaki sauvée, l'autre au repêchage
Ce n'était pas le cas des Kawasaki, toujours très discrètes depuis le début de cette journée d'essais. Il a fallu attendre les ultimes instants pour que Tom Sykes trouve la clé et se propulse de la dixième à la première place. Malgré ce gain de plus de six dixièmes, l'Anglais a immédiatement été délogé du rang de leader par Lorenzo Savadori, lancé dans un tour canon en cette toute fin de séance. C'est ensuite l'attaque de Markus Reiterberger qui a fait rétrograder Sykes d'un cran supplémentaire, sans toutefois qu'il soit réellement inquiété pour demain.
En revanche, Jonathan Rea n'a définitivement pas trouvé la solution et c'est au 11e rang qu'il en a terminé de cette journée, malgré un bref sursaut qui l'a brièvement fait figurer dans le top 10 et qui n'a pas résisté aux dernières attaques. Fait exceptionnel, il devra par conséquent en passer par la Superpole 1 demain matin, au même titre que Davide Giugliano, l'un des deux pilotes officiels Ducati, qui s'est classé 13e.
Avec seulement 69 millièmes d'avance sur Rea, Michael Van der Mark a eu chaud mais s'est octroyé la 10e place salvatrice. Lui et Jordi Torres sont les seuls à ne pas avoir pu progresser en comparaison de ce matin.
Alors que neuf pilotes ont déjà tourné plus vite que le record établi par Troy Bayliss en 2006 (1'37"923), l'action reprendra samedi matin pour une très courte ultime séance d'essais libres. Ensuite, les dix plus rapides du jour patienteront jusqu'à la Superpole 2, tandis que les autres en passeront par la séance précédente pour tenter d'obtenir les deux places de repêchage qui leur permettront de prétendre à l'une des quatre premières lignes de la grille de départ.
WSBK - Lausitzring - Classement cumulé EL1-EL2
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Chrono/Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 45 | 1'37.449 |
2 | Markus Reiterberger | BMW | 50 | 0.034 |
3 | Tom Sykes | Kawasaki | 42 | 0.108 |
4 | Chaz Davies | Ducati | 48 | 0.207 |
5 | Nicky Hayden | Honda | 49 | 0.264 |
6 | Sylvain Guintoli | Yamaha | 44 | 0.304 |
7 | Jordi Torres | BMW | 56 | 0.326 |
8 | Alex Lowes | Yamaha | 33 | 0.356 |
9 | Leon Camier | MV Agusta | 49 | 0.360 |
10 | Michael van der Mark | Honda | 51 | 0.478 |
11 | Jonathan Rea | Kawasaki | 44 | 0.547 |
12 | Alex de Angelis | Aprilia | 48 | 0.907 |
13 | Davide Giugliano | Ducati | 41 | 1.126 |
14 | Anthony West | Kawasaki | 48 | 1.341 |
15 | Xavi Fores | Ducati | 28 | 1.588 |
16 | Luca Scassa | Ducati | 35 | 2.582 |
17 | Pawel Szkopek | Yamaha | 30 | 2.611 |
18 | Joshua Brookes | BMW | 35 | 2.887 |
19 | Roman Ramos | Kawasaki | 43 | 2.913 |
20 | Karel Abraham | BMW | 47 | 3.169 |
21 | Gianluca Vizziello | Kawasaki | 29 | 3.475 |
22 | Peter Sebestyen | Yamaha | 44 | 4.094 |
23 | Dominic Schmitter | Kawasaki | 42 | 4.153 |
24 | Saeed Al Sulaiti | Kawasaki | 37 | 4.845 |
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