Résumé d'essais libres

EL3 - Aprilia et Kawasaki dictent le rythme

Leon Haslam, Aprilia Racing Team

Leon Haslam, Aprilia Racing Team

Leon Haslam, Aprilia Racing Team
Tom Sykes, Kawasaki
Jordi Torres, Aprilia Racing Team
Ayrton Badovini, BMW Motorrad Italia, Chaz Davies, Ducati Team et Jonathan Rea, Kawasaki
Chaz Davies, Ducati Team
Sylvain Guintoli, Pata Honda
Sylvain Guintoli, Pata Honda
Randy de Puniet, Crescent Racing
Jordi Torres, Aprilia Racing Team

Après les deux premières séances disputées vendredi, les pilotes Superbike disposaient de 45 minutes supplémentaires ce matin pour peaufiner leurs réglages. L'autre enjeu majeur de la matinée était d'établir un classement combiné permettant de nommer les participants à la Superpole.

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Plus à l'aise qu'hier dès son entrée en piste, Jonathan Rea a immédiatement amélioré son temps et pris l'avantage sur son coéquipier Tom Sykes au classement combiné des trois premières séances. Comme ce fut le cas déjà hier, le Nord-Irlandais ne connaîtra pas d'autre amélioration durant le reste de la séance et s'arrêtera à ce 1'36.027.

Il faut en revanche retenir la régularité très intéressante affichée par Rea dans la fenêtre basse des 1'36, et ce alors qu'il s'est concentré sur son rythme de course en réalisant un long run de 16 tours. Rappelons que les manches programmées dimanche seront composées de 21 boucles.

Lui aussi sur un bon rythme en cette entame de journée, Tom Sykes a affiché des chronos similaires à ceux de son coéquipier. Si aucun des deux pilotes Kawasaki n'est parvenu à rivaliser avec le chrono enregistré hier en 1'35 par Chaz Davies, qui conserve près de trois dixièmes d'avance sur eux, les Ninja ont évolué ce matin dans un mouchoir de poche et affiché leurs ambitions pour les courses.

Chez Aprilia, les progrès se poursuivent, et toujours conjointement pour Leon Haslam et Jordi Torres. Après avoir connu une première amélioration significative en début de séance, l'Espagnol - très actif - a été le premier à porter une estocade durant la phase finale de ces EL3. Il a ainsi atteint les 1'36.0 et le cinquième rang au classement général, dans le sillage immédiat des pilotes Kawasaki.

Dans le même temps, son coéquipier Leon Haslam s'est propulsé au deuxième rang en entrant dans la fenêtre des 1'35, à moins de deux dixièmes de Chaz Davies. Il s'agira définitivement de la meilleure performance de cette matinée.

Les Ducati officielles marquent le pas

Leader hier, Chaz Davies fait partie des rares pilotes à ne pas avoir pu améliorer sa performance ce matin, s'en tenant à une demi-seconde de son chrono de vendredi. Dans le stand voisin, Xavi Forés a lui aussi tardé à progresser, si bien qu'il s'en est fallu de peu pour qu'il ne soit pas qualifié pour la Superpole 2.

En revanche, les Ducati du team Althea, pilotées par Nico Terol et Matteo Baiocco, se sont mises en valeur ce matin. Les progrès continus de l'Espagnol l'ont porté à entrer dans la fenêtre des 1'36, puis à enregistrer un meilleur chrono de 1'36.4 qui le place à la huitième position. Quant à Baiocco, il échoue de peu aux portes du top 10, délogé dans les derniers instants par Forés, mais conserve l'espoir de se distinguer lors de la première phase de la Superpole.

Du côté de chez Pata Honda aussi, les performances se sont avérées moins convaincantes qu'hier. Il a fallu attendre la seconde moitié de la séance pour voir Sylvain Guintoli entamer sa progression et réaliser quelques partiels très intéressants. Le Français est finalement douzième du classement combiné et peut se targuer d'une belle régularité en 1'36.7. Quant à Michael Van der Mark, seul son dernier run aura été plus rapide que ses chronos d'hier, suffisant pour qu'il se classe sixième, à moins d'un dixième du troisième meilleur temps du week-end.

On retiendra encore que Leon Camier est parvenu à se maintenir dans le top 10, tout comme Alex Lowes pourtant victime d'un problème technique. A noter une chute de Leandro Mercado dans les derniers instants de la séance, alors qu'il était en train d'améliorer son temps, ce qui le classe finalement treizième.

Randy de Puniet fait partie des quatre pilotes qui n'ont pas amélioré ce matin leur chrono d'hier. Classé dix-septième, il participera à la première phase de la Superpole, au même titre que le protégé de Fabien Foret, Christophe Ponsson.

Qualifiés pour la Superpole 1 : Baiocco, Guintoli, Mercado, Badovini, Salom, Ramos, De Puniet, Canepa, Barragán et Ponsson.

Qualifiés pour la Superpole 2 : Davies, Haslam, Sykes, Rea, Torres, Van der Mark, Lowes, Terol, Forés et Camier.

 

WSBK - Classement des Essais Libres 3 à Assen :

Pos Pilote Moto Chrono Tours
1 Leon Haslam Aprilia RSV4 RF 1'35''946 18
2 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 1'36''024 18
3 Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R 1'36''027 19
4 Jordi Torres Aprilia RSV4 RF 1'36''066 18
5 Michael van der Mark Honda CBR1000RR SP 1'36''115 19
6 Alex Lowes Suzuki GSX-R 1000 1'36''280 15
7 Chaz Davies Ducati Panigale R 1'36''294 17
8 Nicolas Terol Ducati Panigale R 1'36''423 17
9 Javier Fores Ducati Panigale R 1'36''558 18
10 Leon Camier MV Agusta 1000 F4 1'36''563 17
11 Matteo Baiocco Ducati Panigale R 1'36''686 18
12 Sylvain Guintoli Honda CBR1000RR SP 1'36''710 17
13 Leandro Mercado Ducati Panigale R 1'36''903 16
14 Ayrton Badovini BMW S1000 RR 1'37''035 18
15 David Salom Kawasaki ZX-10R 1'37''048 17
16 Roman Ramos Kawasaki ZX-10R 1'37''934 18
17 Niccolo Canepa EBR 1190RX 1'38''878 15
18 Christophe Ponsson Kawasaki ZX-10R 1'39''244 16
19 Santiago Barragán Kawasaki ZX-10R 1'39''591 15
20 Randy de Puniet Suzuki GSX-R 1000 1'40''138 9
21 Javier Alviz Kawasaki ZX-10R 1'40''334 15
22 Larry Pegram EBR 1190RX 1'40''699 17
23 Gábor Rizmayer BMW S1000 RR 1'41''770 11
24 Imre Toth BMW S1000 RR 1'41''958 15

 

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