Résumé d'essais libres

Les Kawasaki à l'aise à Donington

Aussi bien Tom Sykes que Jonathan Rea se sont montrés à leur avantage durant la première journée d'essais, avec des sensations différentes entre les deux équipiers.

Tom Sykes, Kawasaki Racing Team

Tom Sykes, Kawasaki Racing Team

Tom Sykes, Kawasaki Racing
Tom Sykes, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Tom Sykes, Kawasaki Racing
Tom Sykes, Kawasaki Racing
Jonathan Rea, Kawasaki Racing

Les conditions de piste étaient idéales pour que les pilotes Kawasaki puissent tester divers réglages en vue des courses. Chez les Verts, le plus véloce en cette première journée du meeting anglais aura été Tom Sykes. Ce dernier, auteur de six succès consécutifs à Donington (invaincu depuis 2013) ne s'attendait en réalité pas à voir son nom en haut de la feuille des temps : la recherche d'un bon set-up était la priorité. Par deux fois, le porteur du numéro 66 a réalisé la meilleure performance, avec un 1'27''927 décrochée l'après-midi. Il est intéressant de noter que seuls les deux officiels Kawasaki ont brisé la barre des 1'27'', démontrant par là une faculté d'adaptation supérieure aux reste du paddock.

Pour Tom Sykes, la surprise est donc totale. ''Je suis étonné, car aujourd'hui nous avons essayé de travailler sur la longévité des runs, plutôt que sur la vitesse pure. Je sens que la moto est bien équilibrée ; nous voudrions néanmoins nous améliorer dans un ou deux domaines précis, mais pour l'instant les réglages sont acceptables. L'objectif demain est de franchir une nouvelle étape pour le set-up'', déclare-t-il.

''Nous ne sommes qu'à neuf dixièmes du temps de la pole position de l'an passé, et nous pouvons combler cet écart avec le pneu de qualification demain dans la matinée. Tout se passe pour le mieux.''

Quand Rea s'adapte au circuit

Son équipier Jonathan Rea a suivi un plan de route identique. C'est en se concentrant sur les relais longs et la régularité que l'Anglais a signé des chronos très proches de son compatriote (39 millièmes de retard en Essais Libres 2). Rea a passé sa journée à essayer les diverses combinaisons de pneumatiques fournies par Pirelli. ''Je suis plutôt content car nous avons engrangé beaucoup d'infos, surtout dans la première session. Cela nous a confirmé dans les réglages que nous avions choisis au préalable.''

La nature du circuit de Donington, fait de grandes courbes sur une colline, oblige le Champion en titre à adopter une approche nouvelle. ''Mon style de pilotage ici est quelque peu différent. J'essaie d'assembler toutes les parties du puzzle de Donington ensemble, car je sens que je ne l'ai jamais réussi avant. De plus, se retrouver aussi proche de Tom (Sykes), qui est la référence sur cette piste, c'est une bonne chose.''

C'en était presque trop facile pour le porteur du numéro 1 ! ''On dirait que c'était une journée calme, car lors des dernières manches, on a modifié pas mal la moto. Aujourd'hui on s'est attardé sur des choses que nous connaissons, et cela a bien fonctionné.''

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent EL2 - Davies en feu, Sykes en tête
Article suivant Chaz Davies tout feu tout flamme

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France