EL2 - Lowes, invité surprise entre les deux Kawasaki
Si les Verts ont maintenu leur domination à Losail au cours de la deuxième séance d'essais libres, Jonathan Rea et Tom Sykes ont cependant été séparés sur le fil par un fringant Alex Lowes.
Alex Lowes, Pata Yamaha
Gold and Goose / Motorsport Images
L'action en piste s'est intensifiée à Losail lors de la deuxième séance d'essais libres, alors que le plateau du Superbike s'est un peu plus enfoncé dans la nuit qatarie. Comme à l'accoutumée, les EL2 ont donné lieu à une véritable foire d'empoigne entre les pilotes, qui ont redoublé d'efforts pour s'assurer une place dans le top 10, synonyme d'accession directe à la Superpole 2.
Plusieurs améliorations sont rapidement intervenues à l'intérieur même du top 10. Tom Sykes, lointain dauphin de son triple Champion du monde de coéquipier Jonathan Rea lors des EL1, à près de sept dixièmes, s'est ainsi rapproché à moins de trois dixièmes, sans toutefois parvenir à prendre l'avantage.
Le pilote Kawasaki a même été accablé par le sort en étant victime d'un problème mécanique qui l'a contraint à mettre un terme prématuré à sa séance. La Direction de course a même dû brandir pendant une dizaine de minutes le drapeau rouge en raison de l'huile déversée sur la piste par la Kawasaki du numéro 66.
À la reprise, Alex Lowes a pour sa part eu plus de réussite, en prenant dans un premier temps le dessus sur Chaz Davies pour la troisième position, puis en défendant ce gain face à son coéquipier Michael van der Mark, avant de finalement pousser son avantage en passant devant Tom Sykes au classement !
Les pilotes pré-cités ayant déjà assuré leur place dans le top 10 dès la première séance d'essais libres, l'intérêt de cette séance s'est bien sûr rapidement recentré sur la bataille acharnée à laquelle a donné lieu l'entrée dans la zone des pré-qualifiés.
Savadori sauve sa tête de justesse
Jordi Torres dernier qualifié provisoire à l'issue des EL1, et autrement dit sur un siège éjectable s'il n'améliorait pas sa référence, s'est défendu mordicus face à ses adversaires. Il faut dire que la quasi totalité de la seconde partie du tableau a amélioré ses chronos (hormis le Tchèque Ondrej Jezek), mais le pilote BMW a su garder un avantage de plusieurs dixièmes tout au long de la séance.
Celui-ci s'est définitivement mis à l'abri alors qu'il ne restait plus que dix minutes dans la séance, en fournissant une amélioration significative pour délaisser la dixième place à Lorenzo Savadori.
Ce dernier a mis son destin entre les mains de ses adversaires en chutant dans les dernières secondes de ces EL2, mais force est de constater qu'aucun pilote n'est parvenu à profiter de l'aubaine, et le jeune italien a pu préserver sa place dans le wagon des qualifiés.
Les dix premières places disponibles pour la Superpole 2 à présent attribuées, les pilotes qui n'ont pas encore eu la possibilité de valider leur billet pour la seconde partie des qualifications vont avoir une dernière chance de le faire. Ce sera demain à partir de 16h30, heure française, à l'occasion de la Superpole 1.
Losail - WSBK - Temps combinés (EL1 + EL2)
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Temps/écarts |
---|---|---|---|---|
1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 41 | 1'57.666 |
2 | Alex Lowes | Yamaha | 35 | 0.259 |
3 | Tom Sykes | Kawasaki | 23 | 0.299 |
4 | Chaz Davies | Ducati | 41 | 0.470 |
5 | Michael van der Mark | Yamaha | 43 | 0.649 |
6 | Xavi Forés | Ducati | 42 | 0.877 |
7 | Marco Melandri | Ducati | 31 | 1.005 |
8 | Jordi Torres | BMW | 44 | 1.070 |
9 | Eugene Laverty | Aprilia | 43 | 1.091 |
10 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 38 | 1.340 |
11 | Sylvain Guintoli | Kawasaki | 41 | 1.387 |
12 | Leon Camier | MV Agusta | 42 | 1.403 |
13 | Raffaele De Rosa | BMW | 40 | 1.450 |
14 | Román Ramos | Kawasaki | 42 | 1.865 |
15 | Alessandro Andreozzi | Yamaha | 36 | 1.950 |
16 | Davide Giugliano | Honda | 37 | 1.973 |
17 | Jack Gagne | Honda | 37 | 2.411 |
18 | Jérémy Guarnoni | Kawasaki | 22 | 3.004 |
19 | Ondrej Jezek | Kawasaki | 38 | 3.609 |
20 | Rolfo Roberto | Kawasaki | 42 | 4.061 |
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