Superpole – C'était la journée de Giugliano

Ce samedi à Imola aura été radieux pour un Davide Giugliano qui est resté invaincu de la première séance d'essais libres du jour à la fin de l'exercice de la Superpole. En tête le matin puis juste après la pause déjeuner, il n'a rien lâché au moment où la pole-position s'est décidée. Une démonstration de force du pilote Ducati qui revient à la compétition après une fracture des vertèbres qui lui a fait rater les quatre meetings précédents.

Son chrono de 1'46.382 n'est certes pas plus rapide que celui d'un Jonathan Rea alors sur Honda accompli l'an dernier et qui était de 1'46.289. Mais l'essentiel est là. Sur ses terres et devant son public, l'homme à la 1199 Panigale a mis fin à l'hégémonie britannique constatée depuis l'entame de cette saison. Pour seulement quatre-vingt-quatre millièmes, Tom Sykes a courbé l'échine, mais l'officiel Kawasaki se console en devançant enfin son équipier Jonathan Rea qui doit se contenter du dernier plot de la première ligne.

Une position qui n'a pas suscité de débordement de joie de la part de l'actuel leader du championnat, visiblement agacé au moment des interviews. Nul doute qu'il aura à cœur de rectifier le tir dimanche, pour les deux courses à venir, sur un terrain où il avait réalisé le doublé l'an passé.

Le seconde ligne est composée de Chaz Davies qui a semblé moins conquérant que la veille. L'équipier du poleman du jour tient en respect les deux Aprilia de Leon Haslam et de Jordi Torres. Le premier cité espérait sans doute bien mieux mais a dû faire avec une chute en entame d'exercice alors que le second ne peut être que ravi de sa progression sur un circuit qu'il a découvert seulement vendredi.

Les Français ont échoué aux repêchages

Mercado, Badovini et Van der Mark complètent la troisième ligne. Le dernier cité est sorti des repêchages appelé ici Superpole 1. Une séance d'où s'est aussi échappé un bon Leon Camier qui a tout donné sur sa MV Agusta. Hélas, le sort a été moins favorable pour nos Français qui ont échoué dans leur tentative de rejoindre la finale.

La déception est surtout du côté d'un Sylvain Guintoli qui devra s'élancer d'une quinzième place peu en rapport avec son statut de champion du monde en titre. Pour Randy De Puniet, c'est le chemin de croix qui se poursuit. Dix-septième, il est à des années lumières des meilleures performances avec un chrono de 1'50.378 comme tour le plus véloce. Son compatriote Christophe Ponsson partira, quant à lui, de la dix-neuvième place.

Pos	Pilote		Moto	Temps
1		Davide Giugliano	Ducati Panigale R	01'46''382
2		Tom Sykes	Kawasaki ZX-10R	01'46''466
3		Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10R	01'46''503
4		Chaz Davies	Ducati Panigale R	01'46''672
5		Leon Haslam	Aprilia RSV4 RF	01'46''854
6		Jordi Torres	Aprilia RSV4 RF	01'47''394
7		Leandro Mercado	Ducati Panigale R	01'47''628
8		Ayrton Badovini	BMW S1000 RR	01'48''147
9		Michael van der Mark	Honda CBR1000RR SP	01'48''225
10		David Salom	Kawasaki ZX-10R	01'48''524
11		Alex Lowes	Suzuki GSX-R 1000	01'48''730
12		Leon Camier	MV Agusta 1000 F4	01'48''830
13		Michel Fabrizio	Ducati Panigale R	01'48''148
14		Matteo Baiocco	Ducati Panigale R	01'48''174
15		Sylvain Guintoli	Honda CBR1000RR SP	01'48''567
16		Román Ramos	Kawasaki ZX-10R	01'49''685
17		Randy de Puniet	Suzuki GSX-R 1000	01'50''378
18		Santiago Barragán	Kawasaki ZX-10R	01'51''398
19		Christophe Ponsson	Kawasaki ZX-10R	01'51''786
20		Imre Tóth	BMW S1000 RR	01'52''580
21		Gabor Rizmayer	BMW S1000 RR	01'53''813
		Niccolò Canepa	Kawasaki ZX-10R	01'50''645