Résumé de course
WorldSBK Magny-Cours
Course 1 - Le titre pour Rea après une course menée tambour battant
Jonathan Rea décroche son troisième titre consécutif à l'issue d'une course où il n'aura laissé que des miettes à ses adversaires, devançant de plus de 15 secondes Marco Melandri et Tom Sykes, auteurs d'un beau duel dans le dernier tour.
Willy Zinck
Mis à jour: 30 sept. 2017, 12:16
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Jonathan Rea n'avait besoin que de cinq points de mieux que son coéquipier Tom Sykes pour être titré dès ce samedi à Magny-Cours, et c'est exactement ce qu'il a fait en décrochant la victoire, la troisième d'affilée après son doublé il y a deux semaines au Portugal, sa 12e cette saison.
Loin de jouer placé, le double Champion du monde en titre a au contraire réalisé un superbe départ, et imprimé ensuite un rythme effréné en dépit d'une piste encore grasse malgré l'interruption de la pluie dans la matinée.
La course parfaite pour Rea
Le pilote Kawasaki a par ailleurs su faire le meilleur usage d'une piste allant en s'asséchant, avec un mercure de 15°C dans l'air et de 20°C au sol, faisant tomber les meilleurs tours boucle après boucle pour creuser un écart imposant face à ses poursuivants.
Derrière lui, Sykes a certes pris un très bon départ, dépossédant Leandro Mercado du bénéfice de sa deuxième position sur la grille, mais n'a jamais été capable de suivre le rythme de son voisin de garage chez Kawasaki.
Au contraire, il a dû dans un premier temps repousser les attaques d'un Chaz Davies auteur d'un encore meilleur envol, puisque le Gallois a sauté de son septième emplacement sur la grille pour pointer un temps en troisième position.
Davies au plus mal
Mais malheureusement pour le pilote Ducati, celui-ci a souffert d'une soudaine baisse de régime passé le tiers de course, et a dégringolé au fil des tours jusqu'à la dixième place.
Malgré les conditions de piste piégeuses, le départ s'est déroulé sans véritable accroc, un accident à la ré-accélération en sortie de l'épingle d'Adélaïde de Michael van der Mark mise à part, et qui a emmené dans sa chute Xavi Forès.
Si Davies s'en est plutôt bien sorti dans la première partie de la course, son coéquipier Marco Melandri a de son côté mis plus de temps à monter en puissance, coincé plusieurs tours en septième position dans le sillage d'un Leon Camier une nouvelle fois scintillant au guidon de son MV Agusta.
Mais tout vient à point à qui sait attendre, et le transalpin est ensuite remonté dans la hiérarchie, pointant en troisième position à la mi-course après s'être défait de Camier donc, mais aussi de Mercado, Alex Lowes et Davies.
Lire aussi :
- Jonathan Rea Champion du monde dès samedi si...
Il fallait bien ces facéties de l'Italien pour animer un peu cette première épreuve du week-end, alors que devant lui Sykes a perdu pied face à son coéquipier, accusant un débours de plus de dix secondes au tiers de la course !
Lowes a lui aussi assuré un tant soit peu le spectacle dans la Nièvre, en venant à bout tout d'abord de Mercado, avant d'offrir une belle résistance à Camier, qui a finalement eu le dernier mot dans la bataille pour la quatrième place qui a fait rage derrière Melandri.
Dès lors, la lutte s'est resserrée entre le numéro 33 et l'Anglais, avec l'obtention de la dernière place sur le podium en ligne de mire pour les deux hommes. Finalement, Melandri a parfaitement su répliquer à son adversaire, et a même regardé devant lui en fin de parcours pour prendre le dessus sur Sykes.
Duel de dernière minute entre Sykes et Melandri
Ce dernier, dont les douleurs à la main droite liées à ses blessures contractées à Portimao lors de la dernière manche ont semblé se réveiller, a cependant donné du fil à retordre à Melandri, qui a dû s'y reprendre à deux fois pour prendre l'ascendant.
La première tentative du natif de Ravenne est intervenue dans le pénultième tour, dans la courbe rapide d'Estoril (le virage 2), où il a essayé de décroiser en sortie pour bénéficier d'une meilleure accélération.
Lire aussi :
- Superpole - Rea malgré une chute, Mercado invité surprise
Trop optimiste et trop tôt, les deux hommes sont entrés en contact, manquant de chuter. Mais cela n'a été que partie remise pour Melandri, qui a remis l'ouvrage sur le métier au même endroit dans le dernier tour pour cette fois-ci faire mouche et voguer vers son troisième podium consécutif, non sans avoir défendu sa position chèrement acquise des attaques des répliques de Sykes dans les derniers tournants.
Un plus bas dans la hiérarchie, Eugene Laverty a réalisé une belle course et a fini sixième, faisant oublier un début de week-end difficile qui l'a vu chuter à trois reprises (dont deux fois ce matin en quaifications).
Mercado termine pour sa part en septième position après une course solide, même si le résultat final ne doit pas être à la hauteur des attentes du pilote Aprilia, qui s'était élancé en première ligne trois quarts d'heure plus tôt.
Davide Giugliano est quant à lui huitième après une bonne performance pour le compte de Ten Kate. L'Italien devance Van der Mark, auteur d'une belle remontée suite à sa chute du début de course. Davies échoue pour sa part à la dixième place, après une soudaine baisse de rythme pour l'instant inexpliquée.
WSBK - Magny-Cours - Course 1
Pos.PilotesMotoTrsTemps/écarts 1 
Jonathan Rea Kawasaki 21 40'06.523 2 
Marco Melandri Ducati 21 16.316 3 Tom Sykes Kawasaki 21 16.666 4 Leon Camier MV Agusta 21 22.133 5 Alex Lowes Yamaha 21 41.210 6 
Eugene Laverty Aprilia 21 1'02.101 7 
Leandro Mercado Aprilia 21 1'02.281 8 Davide Giugliano Honda 21 1'05.775 9 
Michael van der Mark Yamaha 21 1'09.271 10 Chaz Davies Ducati 21 1'17.429 11 Lorenzo Savadori Aprilia 21 1'30.899 12 
Román Ramos Kawasaki 21 1'39.111 13 Raffaele De Rosa BMW 21 1'40.891 14 Jordi Torres BMW 21 1'54.311 15 Riccardo Russo Yamaha 20 1 tour 16 
Ondrej Jezek Kawasaki 20 1 tour 17 Alessandro Andreozzi Yamaha 20 1 tour 18 
Anthony West Kawasaki 20 1 tour Ab. 
Jake Gagne Honda 19 2 tours Ab. Xavi Forés Ducati 17 4 tours
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Superpole - Rea malgré une chute, Mercado invité surprise
Article suivant Rea, une saison de domination sans partage
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Willy Zinck
Ott Tänak croit en ses chances de titre avec M-Sport
WRC
WRC 16 déc. 2022
Ott Tänak croit en ses chances de titre avec M-Sport
Oliver Solberg trouve refuge en WRC2 avec une Skoda
WRC
WRC 15 déc. 2022
Oliver Solberg trouve refuge en WRC2 avec une Skoda
Abiteboul sur le point d'être nommé à la tête de Hyundai en WRC
WRC
WRC 7 déc. 2022
Abiteboul sur le point d'être nommé à la tête de Hyundai en WRC
Dernières actus
Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão
GTWCE Endurance
GTWC GTWCE Endurance
Portimão
4 h
Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
11 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
12 h
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Formule 1
F1 Formule 1 13 h
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire