Une wild-card pour Luca Scassa, un an après son accident

Un peu plus d'un an après la fracture du fémur droit qui l'a éloigné des pistes, Luca Scassa s'apprête à disputer la manche Superbike de Misano, cette semaine. Pour l'occasion, l'Italien pilotera une troisième machine alignée par l'équipe Ducati, aux côtés de Chaz Davies et Davide Giugliano. Une wild-card prévue de longue date, mais qu'il accueille avec une émotion particulière.

"Après ma blessure j'ai vécu une longue année de récupération, mais il est enfin l'heure de reprendre la piste," se réjouit-il. "Je me suis beaucoup entraîné et reposé ces derniers jours, pour être le mieux préparé possible en arrivant sur ce rendez-vous. Ce week-end représente pour moi le premier pas vers un retour au niveau que j'avais il y a quelques années."

Ce week-end représente pour moi le premier pas vers un retour au niveau que j'avais il y a quelques années.

Luca Scassa

Devenu membre du staff d'encadrement de l'équipe Ducati en Superbike, Luca Scassa n'a plus pris part aux courses du WSBK depuis cette grave chute survenue lors d'une séance de test au Mugello en mai 2014. Il occupe en revanche un poste de pilote essayeur qui lui a permis de se faire une expérience utile au cours des dernières semaines.

"Grâce au travail que je réalise pour l'équipe test de Ducati, j'ai déjà eu l'opportunité de piloter la Panigale R Superbike et j'ai hâte de courir à Misano," déclare-t-il. "Ce sera un gros week-end de travail, mais à chaque tour passé sur la Panigale je me sens de plus en plus à l'aise et j'espère que ce feeling continuera à s'améliorer pour me permettre de tourner dans de très bons temps."

Aucun objectif précis pour Misano

"Pour le moment, je ne me fixe aucun objectif particulier, mais je suis confiant de pouvoir obtenir de bons résultats compte tenu des bonnes sensations que j'ai eues avec la moto lors des derniers essais, au Mugello. Et puis je suis heureux de cette wild-card, non seulement parce que je vais courir en Italie, mais aussi parce que ce sera une première pour moi au guidon d'une moto officielle au sein d'un top team."

Cette troisième machine permettra à Ducati de recueillir des données précieuses pour son développement futur, mais c'est aussi un signe fort que la direction de l'équipe souhaite adresser à ses troupes. "Avec cette wild-card, nous voulons remercier Luca ainsi que toute l'équipe test pour le travail précieux qu'ils réalisent en permanence, loin des projecteurs, et qui s'avère fondamental pour l'équipe," souligne Stefano Cecconi, directeur de la structure.

Malgré une courte parenthèse en MotoGP, la carrière internationale de Luca Scassa, 31 ans, s'est principalement déroulée dans le paddock WSBK, l'Italien alternant les guidons en Superstock 1000 (il s'est classé troisième en 2006), Supersport (cinquième en 2011) et Superbike. Cela fait cinq ans qu'il n'a plus couru à Misano au guidon d'une SBK, son meilleur résultat dans ces conditions étant une huitième place.