Résumé de course
WorldSBK Imola
Week-end idyllique pour Ducati à Imola
Le constructeur a dominé les débats, sur un tracé situé à quelques pas de leur usine. Chaz Davies et Gigi Dall'Igna, directeur général de Ducati Corse, expliquent cette domination.
Medhi Casaurang-Vergez
Mis à jour: 2 mai 2016, 10:12
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Le week-end romagnol a été rondement mené pour la firme de Borgo Panigale, qui aura monopolisé la 1e place du vendredi au dimanche. L'homme providentiel se nomme Chaz Davies. Le vice-Champion 2015 n'a pas lâché les reines du Superbike, et ce dès la toute première séance d'essais libres. Le Gallois a fait preuve de persévérance et de constance, puisqu'il n'a jamais été sous le feu d'attaques rivales, que ce soit aux essais, ou lors des courses. Cette manche 100 % gagnante permet à Davies de se placer en challenger menaçant envers le meneur du championnat, Jonathan Rea. Seulement 35 unités les séparent désormais.
Le grand gagnant de cette manche tricolore est logiquement fort satisfait de son travail. ''Gagner sur les terres de Ducati, c'est spécial, mais réaliser le doublé est juste incroyable. Même si les conditions de piste étaient différentes ce dimanche, nous avons eu la capacité de créer un écart considérable dès l'entame de course. J'ai commis une petite faute lors du 9e tour, mais paradoxalement cela m'a recentré sur mon objectif de l'emporter'', raconte le porteur du numéro 7.
Le Britannique a fait le plein de confiance pour la manche suivante, disputée à Sepang en Malaisie. ''Nous nous y rendrons avec un package plus performant qu'en 2015, où nous avions tout de même inscrit une victoire. Notre plan est de garder cette spirale ascendante afin de réduire l'écart comptable avec Rea.''
Lire aussi :
- Course 1 - Davies de main de maître
La stratégie de Ducati décortiquée
Mais celui qui explique le mieux ce regain de performance étincelant est Gigi Dall'Igna, le directeur général de Ducati Corse."Durant la première partie de saison, nous étions en manque de performance par rapport à Kawasaki, puis nous avons introduit d'importantes nouveautés et nous sommes désormais très confiants pour la seconde moitié de saison. À partir d'Aragón, la moto s'est montrée beaucoup plus forte et je pense maintenant que nous pouvons véritablement jouer la gagne à chaque course, et ce jusqu'à la fin de la saison'', a-t-il déclaré à Motorsport.com.
Après avoir étrenné de nouveaux pots d'échappements, le team italien souhaite optimiser le matériel disponible. "Pour le moment, nous n'allons pas introduire d'autres nouveautés. Nous travaillons dur pour peaufiner ce dont nous disposons, puis nous verrons si dans le courant de la saison nous aurons la nécessité d'intervenir à nouveau."
Lire aussi :
- Course 2 - Chaz Davies n'a pas chômé
"Dans le package actuel, il n'y a rien qui ait été poussé à la limite, nous pouvons donc encore beaucoup progresser. Il nous faudra travailler dur pour affiner notre package et l'emmener à la limite du développement."
Les Ducati Panigale ont enregistré les vitesses de pointe les plus élevées en bout de ligne droite (près de 290km/h). Mais selon le Dall'Igna, il ne suffit pas d'avoir un bloc puissant pour être efficace. "Concernant le moteur, il faut se souvenir que la puissance compte beaucoup, mais que c'est également le cas de la fiabilité. Il faut faire attention et trouver la bonne association entre performance et fiabilité pour permettre à nos pilotes d'être compétitifs et de terminer les courses tout en exploitant au mieux le moteur."
Au terme de ce meeting, Ducati est crédité de 190 points au classement constructeur, soit la 2e place à 34 points de Kawasaki.
Propos recueillis par Giacomo Rauli
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