12 points pour le vainqueur de la nouvelle course "sprint" du WSBK

La Commission Superbike a validé le nouveau programme des week-ends de WorldSBK pour la saison prochaine. On savait d'ores et déjà qu'une troisième course WSBK venait s'ajouter aux manches, le dimanche matin, mais on connaît désormais sa durée et le poids qu'elle aura dans le championnat.

Prévue sur un format "sprint", cette nouvelle course couvrira dix tours. Baptisée "Course Tissot Superpole", elle rapportera des points aux neufs premiers pilotes classés, selon le barème suivant : 12 points pour le vainqueur, neuf pour le second, puis sept, six, cinq, quatre, trois, deux et enfin un point pour le neuvième. Ses résultats ne seront en revanche pas comptabilisés dans les statistiques et données historiques des concurrents.

La grille de départ de cette course du dimanche matin sera établie sur la base de la Superpole, tout comme la Course 1, toujours organisée le samedi. En revanche, le résultat de cette "Course Tissot Superpole" servira de base pour la grille de départ de l'ultime épreuve (toujours baptisée Course 2) : les neufs premiers pilotes classés s'élanceront de la première à la neuvième place, dans l'ordre, tandis que les places au-delà seront attribuées en fonction du résultat de la Superpole du samedi.

Par conséquent, les trois courses WSBK auront chacune des différences :

Course 1 :
- Grille établie sur la base de la Superpole
- Points attribués selon le barème classique, de la 1re à la 15e place

Course Tissot Superpole :
- Grille établie sur la base de la Superpole
- De un à 12 points attribués de la 1re à la 9e place

Course 2 :
- Grille établie sur la base du résultat de la Course Tissot Superpole
- Points attribués selon le barème classique, de la 1re à la 15e place

Moins de séances

Par ailleurs, le format de la Superpole va changer en 2019 puisque les pilotes ne disputeront plus qu'une seule séance de qualifications, et ce dans chacune des catégories. En WSBK, le programme du week-end passe de quatre à trois séances, si bien que le vendredi ne comptera plus que deux séances au lieu de trois.

Les essais libres sont inchangés en Supersport. La catégorie Supersport 300 verra en revanche ses pilotes répartis en deux groupes, chacun disputant deux séances d'essais libres. Le samedi, les pilotes WorldSSP300 qui ne se seraient pas qualifiés pour leur première course (car classés en dehors du top 30) pourront disputer une course "dernière chance" à la suite des qualifications : les six premiers décrocheront alors leur place sur la grille pour la course de cette catégorie, qui clôturera les week-ends le dimanche après-midi.