WSS - Cortese signe un 2e succès et prend la tête du championnat
Le pilote allemand a mené une course d'attaque pour remporter une deuxième course cette saison, après celle en Aragón. Il devance le Français Jules Cluzel et Raffaele de Rosa.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Au terme de la sixième manche de la saison 2018 de Supersport, le championnat apparaît plus serré que jamais, le top 4 se tenant dans un mouchoir de poche – 12 points pour être précis.
Et cette fois-ci, c'est Sandro Cortese qui récupère la tête du classement, après une deuxième victoire cette année qui lui permet de passer devant l'ancien duo en tête du général, composé de Randy Krummenacher et Lucas Mahias, tout en préservant un avantage ténu sur le poleman de cette manche britannique, Jules Cluzel.
Vingt-quatre heures plus tôt, ce sont en effet les Français qui avaient eu la part belle en s'accaparant les deux premières positions sur la grille, Cluzel devançant Mahias. L'Auvergnat, qui sortait de deux succès à Assen et Imola, a donc enfoncé le clou en Angleterre en renouant avec une Superpole qui lui échappait depuis le début de la saison dernière – la 20e de sa carrière.
Bien décidé à enchaîner sur un troisième succès d'affilée, le pilote du NRT a réussi sans mal à faire le holeshot, alors que l'envol a été plus compliqué pour son compatriote, Mahias étant victime de wheelie à l'extinction des feux.
Sandro Cortese et Raffaele de Rosa n'en demandaient pas tant et ont pris l'avantage sur le Montois, relégué en quatrième position à la fin de la première boucle. Le premier cité a par la suite pris en chasse Cluzel, parvenant à faire la jonction et à appliquer une forte pression sur l'Auvergnat alors que le premier quart de la course touchait à sa fin.
Et c'est finalement au prix d'une manœuvre musclée, à la suite de laquelle le pilote allemand s'excusera auprès du Français, que celui-ci a récupéré le leadership dans le huitième tour, pour filer vers sa deuxième victoire de l'année après celle obtenue en Aragón.
"La course a été très difficile", commentait le vainqueur. "Cette piste est physiquement très dure. Je me suis bien senti dès le début. Le rythme imprimé par Jules était très élevé et, au bout de quatre ou cinq tours, je me suis dit que je devais essayer de le passer et de prendre mon propre rythme parce que sur les courses précédentes, j'ai toujours fait une faute en courant en paquet, sans parvenir à passer, et compte tenu de mon style de pilotage j'ai eu des difficultés. Après l'avoir passé, il m'a fallu quelques tours avant de me creuser une petite avance et à la fin je me suis senti super bien."
"Je suis super content d'être encore sur le podium", se félicitait Cluzel, rapportant un mauvais choix de pneus ne lui ayant pas permis de faire mieux que deuxième. "C'était une course plutôt compliquée pour moi. J'ai fait un bon départ, j'ai essayé de faire mon rythme de course, de m'appliquer, sauf que j'avais pas mal de difficulté avec l'avant sur les entrées de virage, et pas mal aussi en sortie avec l'arrière : on a fait une erreur de choix de pneumatique. Sandro Cortese avait un choix différent de pneu et c'était le seul avec ce choix-là sur le podium. Il a fait du bon travail et ça n'était pas possible pour moi d'aller chercher mieux, donc je suis content d'avoir fini et d'avoir marqué le maximum de points possible."
Krummenacher fait le show, De Rosa engrange
Derrière, c'est l'ancien leader du championnat, Randy Krummenacher, qui a assuré l'essentiel du spectacle. Parti quatrième, le Suisse a manqué son départ, cédant une position à De Rosa et Hikari Okubo. Mais il a par la suite patiemment refait son retard, prenant le dessus sur le pilote japonais avant d'en faire de-même sur Mahias, qui bouclait la première partie de course en cinquième position.
Le Montois n'avait cependant pas dit son dernier mot, surtout face à celui qui le devançait au championnat d'une petite unité seulement. Le pilote Yamaha a ainsi repris sa position dans Craner Curves dans le 14e tour, avant de devoir définitivement s'incliner dans les dernières boucles suite à une dernière charge de son adversaire.
Devant, les positions se sont stabilisées après l'attaque de Cortese sur Cluzel. Ce dernier a cependant dû batailler ferme face à De Rosa, bien décidé à grimper d'un rang dans la hiérarchie. Celui-ci a bien cru parvenir à ses fins en passant temporairement le Français, qui a néanmoins répliqué dans les derniers tours de course.
Si Cluzel n'a donc pas réussi à remporter une troisième victoire consécutive cette saison, l'Italien peut lui se féliciter d'un troisième podium d'affilée. De Rosa, qui figure désormais à 35 points du nouveau leader au championnat, réalise un début d'année tonitruant, et pourrait d'ailleurs être encore plus proche au classement s'il n'avait pas rencontré un problème technique en Aragón.
Après une nouvelle course aussi serrée en Angleterre, le Supersport promet d'offrir encore beaucoup de spectacle lors de la prochaine manche, qui se déroulera en République Tchèque à Brno, du 8 au 10 juin prochains.
WSS - Donington - Course
Pos. | Pilote | Moto | Temps/Écart |
1 | Sandro Cortese | Yamaha | 30'30.800 |
2 | Jules Cluzel | Yamaha | 1.377 |
3 | Raffaele De Rosa | MV Agusta | 2.676 |
4 | Randy Krummenacher | Yamaha | 4.618 |
5 | Lucas Mahias | Yamaha | 5.059 |
6 | Federico Caricasulo | Yamaha | 7.003 |
7 | Ayrton Badovini | MV Agusta | 14.685 |
8 | Thomas Gradinger | Yamaha | 16.315 |
9 | Sheridan Morais | Kawasaki | 24.345 |
10 | Andrew Irwin | Honda | 25.107 |
11 | Anthony West | Kawasaki | 27.825 |
12 | Loris Cresson | Yamaha | 29.708 |
13 | Kyle Smith | Honda | 32.683 |
14 | Hannes Soomer | Honda | 32.922 |
15 | Corentin Perolari | Yamaha | 33.389 |
16 | Luke Stapleford | Triumph | 34.217 |
17 | Stefan Hill | Triumph | 45.174 |
18 | Eemeli Lahti | Suzuki | 51.162 |
19 | Alfonso Coppola | Yamaha | 55.775 |
20 | Wayne Tessels | Kawasaki | 59.715 |
21 | Michael Canducci | Kawasaki | 1'07.471 |
22 | Javier Iturrioz | Kawasaki | 1'10.148 |
Ab. | Rob Hartog | Kawasaki | |
Ab. | Hikari Okubo | Kawasaki | |
Ab. | Jaimie Van Sikkelerus | Honda | |
Ab. | Ryan Vickers | Honda | |
Ab. | Nacho Calero | Kawasaki |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires