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Citroën rend hommage à Yvan Muller

Le directeur de Citroën Racing souligne l'importance du rôle d'Yvan Muller dans le développement de l'équipe WTCC, alors que le quadruple Champion du monde a annoncé son départ de la série à l'issue de cette saison.

Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC

Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC

FIA WTCC

Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Yves Matton, Citroën World Touring Car team
Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Yves Matton, Dirigeant de Citroën Sport
Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC

Citroën sera donc la dernière équipe d'Yvan Muller en WTCC. Après Seat (2006 à 2009) puis Chevrolet (2010 à 2013), le pilote alsacien avait en effet rejoint les rangs de la marque aux Chevrons pour l'aider à préparer son implication en WTCC à partir de 2014 avec les C-Elysée, un programme bâti autour de Sébastien Loeb, auquel se joignait un Argentin encore peu connu, un certain José Maria Lopez.

C'est même Muller qui fut d'ailleurs l'un des artisans de la venue du constructeur français en WTCC. En 2012, ce dernier avait convié son ami Sébastien Loeb à un test secret en Angleterre sur sa Chevrolet, ce qui avait donné des idées au nonuple Champion du monde des Rallyes, qui souhaitait donner une nouvelle orientation à sa carrière, et qui avait fini par convaincre Citroën de le suivre dans ce projet.

Par la suite, en raison de son expérience, c'est Yvan Muller qui prenait en charge la majeure partie des essais de développement de la C-Elysée. Sa collaboration sportive avec Citroën n'a pourtant pas eu le succès escompté et, après avoir été couronné avec Seat (2008) puis avec Chevrolet (2010, 2011 et 2013, cette dernière année sur une Cruze RML privée), le Haut-Rhinois n'a pu décrocher un cinquième titre, dominé lors de ses trois années de contrat par ce diable de "Pechito" Lopez, nouvelle référence de la discipline.

À l'heure de l'annonce du départ d'Yvan Muller du WTCC à l'issue de cette saison, Yves Matton a tenu à rendre hommage à son pilote, qu'il espère bien aider à décrocher la deuxième place du championnat pour cette ultime campagne, mais également la dernière dans la série de l'équipe officielle Citroën.

C’est un honneur qu’Yvan décide de mettre un terme à sa carrière après ces trois saisons avec nous, alors qu’il a encore le potentiel pour signer des pole positions, des victoires et des titres.

Yves Matton, directeur de Citroën Racing.

"Toute l’équipe Citroën Racing se sent fière d’avoir compté Yvan Muller parmi ses rangs", déclare Yves Matton. "À chaque fois que nous nous impliquons dans un programme, nous cherchons à recruter les meilleurs pilotes. C’est pour cela que nous avons proposé à Yvan de nous rejoindre dès le début de notre implication en FIA WTCC."

"Nous n’oublierons pas ce qu’il a pu nous apporter. En venant du rallye, nous avions tout à apprendre et il n’a jamais hésité à mettre son expérience au service de l’équipe. Nous avons découvert un grand compétiteur et un grand Monsieur, qui a toujours placé les intérêts de Citroën en priorité."

"C’est un honneur qu’Yvan décide de mettre un terme à sa carrière après ces trois saisons avec nous, alors qu’il a encore le potentiel pour signer des pole positions, des victoires et des titres. Il fera toujours partie de la famille Citroën Racing et nous suivrons avec amitié la suite de ses aventures !", conclut Matton.

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