Résumé d'essais

EL0 – Michelisz emmène un trio Honda

Le héros local Norbert Michelisz a signé le meilleur temps de la séance libre du vendredi au volant de sa Honda Civic sur le Hungaroring, devant ses équipiers Rob Huff et Tiago Monteiro.

Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

FIA WTCC

Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Rob Huff, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Tiago Monteiro, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Mehdi Bennani, Sébastien Loeb Racing, Citroën C-Elysée WTCC
José María López, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Hugo Valente, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Fredrik Ekblom, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1
Ferenc Ficza, Team Zengo, Honda Civic WTCC

Le pilote hongrois, troisième du classement provisoire du championnat, a chauffé le public du Hungaroring en  signant le meilleur temps de ce premier roulage en 1'48''112, devançant de 0,369 secondes Rob Huff, et de 0,724 secondes le leader du classement Tiago Monteiro. 

Tom Coronel a conclu la séance au 4e rang au volant de sa Chevrolet Cruze RML privée alignée par le ROAL Motorsport, devant la Citroën C-Elysée du Sébastien Loeb Racing pilotée par Mehdi Bennani. 

José Maria Lopez pointe au 5e rang au volant de sa Citroën officielle, à près d'une seconde et demie de Michelisz devant les deux Lada de Hugo Valente et Nick Catsburg, alors que Tom Chilton (Citroën Loeb Racing) et Yvan Muller (Citroën) complètent le top 10. 

Alors qu'on les attend en haut de la hiérarchie ce weekend, où elles seront les seules voitures officielles à évoluer sans lest, les Volvo S60 terminent au-delà du top 10 avec Fredrik Ekblom seulement 12e derrière la Lada de Tarquini, alors que Thed Björk n'a pu boucler que deux tours (aucun chronométré) en raison de problèmes techniques. 

Une semaine après avoir connu un incendie sur sa Honda Civic du Zengo Motorsport, le jeune Hongrois Ferenc Ficza s'est lui aussi cantonné à effectuer quelques tours d'observation, sans signer de temps de référence.

On rappellera que les Citroën demeurent les voitures les plus lourdes du plateau avec un lest de 80 kg, mais que les Honda embarquent désormais 70 kg à l'occasion de la course du Hungaroring, alors que les Lada devront composer avec un surpoids de 50 kg. Seules les Volvo et les Chevrolet seront au poids minimum.

Hungaroring - Classement des EL0 :

Cla   Nº   Pilote   Voiture / Moteur   Délai 
N.Michelisz Honda 1'48.112 
12  Rob Huff Honda 0.369
18  Tiago Monteiro Honda 0.724
Tom Coronel Chevrolet 0.945
25  Mehdi Bennani Citroen 1.242
37  José María López Citroen 1.464
Hugo Valente Lada 1.548
10  Nicky Catsburg Lada 1.666
Tom Chilton Citroen 1.675
10  68  Yvan Muller Citroen 1.823
11  G.Tarquini Lada 1.829
12  61  Fredrik Ekblom Volvo 1.914
13  27  John Filippi Chevrolet 2.529
14  11  G.Demoustier Citroen 3.242
15  77  René Münnich Chevrolet 3.858
16  62  Thed Björk Volvo  
17  55  Ferenc Ficza Honda  

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