EL0 - Yvan Muller pose ses jalons

Muller et Lopez se sont relayés en haut du classement durant toute cette première séance longue d'une heure, et qui a permis aux pilotes WTCC de se reprendre leurs marques sur le si particulier tracé de la Nordschleife, long de plus de 25 km en comptant la partie Grand Prix, utilisée à l'occasion des 24 Heures du Nürburgring.

Au final, Yvan Muller décrochait le meilleur temps avec un tour effectué en 8'39''950, devançant de neuf dixièmes José Maria Lopez. Les Honda de Rob Huff et Tiago Monteiro se positionnent en 3e et 4e position, à respectivement 2,2 et 4,5 secondes du temps de Muller.

Tom Chilton hisse sa Citroën C-Elysée du Sébastien Loeb Racing au 5e rang (+5,430) devant la troisième Honda officielle pilotée par Norbert Michelisz (+6,145). Hugo Valente (+6,997) est le mieux placé des pilotes Lada, alors que la Volvo la plus rapide fut celle de Thed Björk, 9e à près de neuf secondes.

Pour son retour en WTCC, Sabine Schmitz se classe 12e à plus de 15 secondes du chrono d'Yvan Muller, la pilote allemande (qui manquera les essais libres 1 du vendredi matin en raison d'un tournage pour Top Gear), se positionnant au passage comme la mieux placées des pilotes Chevrolet.

Tom Coronel (Chevrolet) s'est classé 13e après avoir été contraint de stopper sa voiture sur le bord de la piste en raison d'une crevaison. Sur la seconde Volvo, Fredrik Ekblom n'a pu signé un seul tour rapide, en raison d'un problème technique.

On notera également que, pour ses débuts sur la Nordschleife, le jeune Ferenc Ficza accuse un déficit de près d'une minute au tour sur Yvan Muller. Le pilote hongrois, qui est au volant d'une Honda Civic du Zengo Motorsport, est au passage devancé par les meilleurs pilotes du championnat ETCC.