EL1 – Les Volvo mènent la danse
Les deux Volvo S60 de Fredrik Ekblom et Thed Björk ont dominé la première séance d'essais libres officielle sur le circuit du Slovakiaring, deuxième étape du championnat WTCC, alors que les Citroën se sont montrées en retrait.
Après les EL2 au Castellet, lors de la première manche de la saison, Volvo se hisse une seconde fois en haut des feuilles des temps pour ses débuts en WTCC. Après le meilleur chrono de Björk en France, c'est au tour de Fredrik Ekblom de se positionner en première position, confirmant à la fois le niveau de performance des S60, mais également l'homogénéité de son équipe de pilotes.
Les deux Volvo se sont rapidement installées au sommet de la hiérarchie, Ekblom signant son chrono de référence en 2'05''420 dans le premier quart d'heure de la séance : un temps qui ne sera plus battu. Son équipier Thed Björk s'est lui aussi positionné au deuxième rang en première partie de ces essais libres, le Suédois étant brièvement dépassé par la Lada de Hugo Valente, avant de reprendre son bien en fin de séance avec un tour en 2'05''733.
Les Citroën en retrait
Derrière le duo Volvo, on retrouve un duo Lada puisque Nick Catsburg (2'05''763) et Gabriele Tarquini (2'06''043) se positionnent aux 3e et 4e rangs de ces EL1, Catsburg ayant terminé la séance sur le bas-côté de la piste en raison d'un ennui technique sur sa voiture. Les deux hommes sont suivis du trio Honda, Norbert Michelisz (2'06''172) devançant ses équipiers Rob Huff (2'06''357) et Tiago Monteiro (2'06''603) alors que Hugo Valente complète finalement le top 8 sur sa Lada avec un temps de 2'06''750.
Il faut descendre au 9e rang pour trouver trace de la première Citroën C-Elysée, celle de José Maria Lopez, auteur d'un meilleur tour en 2'06''814, les voitures de la marque aux Chevrons souffrant visiblement du lest de 80 kg qui leur est imposé ce weekend encore en Slovaquie. Le pilote argentin devance la Chevrolet Cruze de Tom Coronel (2'06''863), premier pilote indépendant au classement de cette séance devant John Filippi (2'07''295) et Yvan Muller, 12e seulement au volant de sa Citroën officielle.
On notera également le 13e rang pour le revenant James Thompson sur la Chevrolet du Team Münnich Motorsport, alors que les Citroën du Sébastien Loeb Racing se sont montrées en difficulté sur le tracé slovaque, Tom Chilton, Mehdi Bennani et Grégoire Demoustier n'étant crédités que des 14e, 16e et 17e rang. Enfin, le jeune Hongrois Ferenc Ficza, qui s'apprête à effectuer ses débuts en course en WTCC demain sur sa Honda du Zengo Motorsport, s'est classé au 15e rang.
Slovakiaring - Classement EL1 :
| Cla | Nº | Pilote | Voiture / Moteur | Temps/Ecart |
| 1 | 61 | Fredrik Ekblom | Volvo | 2'05.420 |
| 2 | 62 | Thed Björk | Volvo | 0.313 |
| 3 | 10 | Nicky Catsburg | Lada | 0.343 |
| 4 | 2 | G.Tarquini | Lada | 0.623 |
| 5 | 5 | N.Michelisz | Honda | 0.752 |
| 6 | 12 | Rob Huff | Honda | 0.937 |
| 7 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 1.183 |
| 8 | 7 | Hugo Valente | Lada | 1.330 |
| 9 | 37 | José María López | Citroen | 1.394 |
| 10 | 9 | Tom Coronel | Chevrolet | 1.443 |
| 11 | 27 | John Filippi | Chevrolet | 1.875 |
| 12 | 68 | Yvan Muller | Citroen | 1.945 |
| 13 | 15 | James Thompson | Chevrolet | 2.089 |
| 14 | 3 | Tom Chilton | Citroen | 2.273 |
| 15 | 55 | Ferenc Ficza | Honda | 2.503 |
| 16 | 25 | Mehdi Bennani | Citroen | 2.595 |
| 17 | 11 | G.Demoustier | Citroen | 2.636 |
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