Actualités
WTCC
Honda et Gabriele Tarquini se séparent!
Figure emblématique de l'équipe Honda et du WTCC, Gabriele Tarquini ne sera plus pilote Honda en 2016, alors que le constructeur japonais et son partenaire JAS Motorsport s’apprêtent à renouveler leurs effectifs.
Publié: 18 déc. 2015, 19:00
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
A 53 ans, l’Italien est le pilote le plus expérimenté du WTCC, avec près de 250 départs, 20 victoires et 17 pole positions, et surtout un titre de champion du monde en 2008. Après une saison chez Alfa Roméo et sept années chez Seat, l’ancien pilote de F1 avait rejoint l’équipe Honda-JAS Motorsport en 2013, avec laquelle il a mené le développement de la Civic S2000, puis la version TC1 en 2014 et 2015.
Dans un communiqué, Honda indique que Gabriele quittera l’écurie pour 2016, dans le cadre d’un renouvellement de ses effectifs. L’équipe annoncera ses pilotes pour 2016 d’ici le mois de janvier.
Je respecte totalement leur décision pour l’année prochaine, et je garderai seulement les bons souvenirs que nous avons ensemble.
Gabriele Tarquini.
"J’ai énormément de bons souvenirs de compétition avec Honda depuis toutes ces années, et nous avons fait beaucoup de chemin", commente Gabriele Tarquini. "Je respecte totalement leur décision pour l’année prochaine, et je garderai seulement les bons souvenirs que nous avons ensemble. Je suis fier d’avoir fait partie du retour de Honda en WTCC, et je souhaite le meilleur à l’équipe. Mes objectifs sont toujours de courir l’an prochain, et j’étudie actuellement plusieurs options, mais je continue en parallèle à parler avec Honda pour rester impliqué dans leurs futurs programmes en dehors du WTCC".
Lire aussi:
- Le WTCC promet l'arrivée d'un nouveau constructeur en 2017
"Nous sommes extrêmement reconnaissants à Gabriele pour tout ce qu’il a donné à Honda", déclare de son côté Robert Watherston, le directeur sportif de Honda Europe. "A la fois en WTCC, et tout au long de sa carrière. Il a joué un rôle significatif dans notre programme de supertourisme ces dernières années, surtout en développant la Honda Civic WTCC à partir du modèle Civic Type R dont elle est dérivée".
Depuis 2014, Tarquini et Tiago Monteiro constituaient la paire de pilotes officiels Honda, alors que Norbert Michelisz officiait en tant que pilote semi-officiel avec l’équipe Zengo Motorsport. Le Hongrois, 5e du championnat 2015, est fortement pressenti pour intégrer l’équipe officielle en 2016.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent La marque d'habillement de Valentino Rossi liée pour 3 ans à Yamaha
Article suivant La saison 2015 de Carlos Sainz en 50 photos
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Gabriele Tarquini
Genesis GMR-001 : comment Hyundai prépare ses premières 24 Heures du Mans
WEC
WEC 6 m
Genesis GMR-001 : comment Hyundai prépare ses premières 24 Heures du Mans
Gabriele Tarquini annonce sa retraite
WTCR
WTCR 5 nov. 2021
Gabriele Tarquini annonce sa retraite
Première course, première victoire pour la Hyundai TCR
TCR
TCR
Zhejiang
9 oct. 2017
Première course, première victoire pour la Hyundai TCR
Dernières actus
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
9 h
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
10 h
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
13 h
Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
15 h
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire