Résumé d'essais
WTCC
Huff encore le plus rapide à Monza le mercredi
Après avoir signé le meilleur chrono de la journée du mardi, Rob Huff s'est une nouvelle fois montré le plus rapide lors de la deuxième journée de tests, non-officiels, à Monza, au volant de sa Citroën C-Elysée du Münnich Motorsport.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 16 mars 2017, 07:27
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Huff avait déjà dominé les séances du mardi matin et du mardi après-midi lors de la journée d'essais collectifs, le Britannique a récidivé mercredi, même s'il s'agissait d'une séance privée, avec un nombre de voitures en piste moins important que la veille.
Mercredi matin, Rob Huff a signé son meilleur chrono en 1'52''497, se montrant plus d'une seconde que le deuxième pilote le plus rapide en piste, Tom Chilton au volant de sa Citroën C-Elysée privée du Sébastien Loeb Racing (+1''185), lequel devançait Tom Coronel sur sa Chevrolet Cruze du ROAL Motorsport (+1''429).
Lire aussi :
- Rob Huff domine les essais collectifs de Monza sur sa Citroën privée
Le top 5 de cette séance matinale était complété par la Volvo S60 officielle de Nestor Girolami (+1''610) et l'autre Citroën du Loeb Racing, pilotée par John Filippi (+1''667). Onze pilotes étaient en piste avant la pause de midi.
Rob Huff confirmait en signant une nouvelle fois le meilleur temps lors de la séance de l'après-midi, avec un meilleur tour en 1'52''600. Coronel se portait une nouvelle fois aux avant-postes sur sa Chevrolet, à +0''655 du pilote du Münnich Motorsport, le Néerlandais devançant cette fois Tom Chilton (+0''740).
Volvo et Honda cachent leur jeu
Après avoir suivi son programme de développement sans forcément rechercher la performance sur un tour depuis mardi matin, les Honda ont fini par se lancer à l'assaut du chronomètre dans les derniers instants de la séance. Tiago Monteiro – qui n'avait bouclé que 12 tours la veille en raison d'un problème technique sur sa Civic -, se classait ainsi quatrième à 0,909 seconde devant son équipier Norbert Michelisz (+0''991).
Enfin, l'équipe Volvo, plutôt en vue lors de la journée du mardi, a clairement masqué son jeu en cette deuxième journée. Yvan Muller, qui poursuivait son travail de développement sur la S60, n'embarquait aucun transpondeur lors de la séance du matin, tout comme Thed Björk. L'après-midi, ce fut au tour de Girolami, avec Muller, qui tournait sans enregistrer de chrono.
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