Jacky Ickx - La Nordschleife, le circuit le plus difficile que l'on puisse trouver

Alors que le WTCC s'apprête à se produire pour la première fois sur le mythique circuit de la Nordschleife du Nürburgring (le 16 mai), le légendaire Jacky Ickx, qui s'est imposé à deux reprises en Formule 1 dans l'Eifel, estime que le mythique circuit allemand demeure le challenge le plus difficile à relever dans le monde du sport automobile.

Jacky Ickx a une affection particulière pour la Nordschleife : c'est là qu'il a effectué, à 21 ans, ses débuts en Formule 1 en 1966 sur une Matra-Cosworth engagée par Ken Tyrrell (abandon). C'est là également qu'il a signé deux de ses plus belles victoires dans la catégorie reine : en 1969 tout d'abord, sur une Brabham-Ford, puis en 1972 alors qu'il était pilote officiel de la Scuderia Ferrari.

C'est une piste sur laquelle il est quasiment impossible d'être à 100% en permanence.

Jacky Ickx.

"Flugplatz, Fuchsröhre, Adenau, Karousel, autant de virages intéressants et difficiles", explique Jacky Ickx. "Ici, vous êtes dans la nature. Vous suivez donc les vallées, les collines, ça monte, ça descend. C'est une piste sur laquelle il est quasiment impossible d'être à 100% en permanence, il y a toujours possibilité de gagner ici ou là. Et plus vous roulez dessus, plus vous vous entraînez, et plus vous serez rapides sur ce circuit". 

"Vous pouvez apprendre le circuit sur simulateur, mais il est difficile de remplacer l'expérience de la course, et il est évident que ce ne sera pas facile pour les pilotes qui n'ont jamais couru sur la Nordschleife. Et je suis sûr qu'il y aura beaucoup de surprises", poursuit le légendaire Jacky Ickx.

"Il ne faut pas oublier que la piste a été conçue en 1927. Il est quasiment certain que, aujourd'hui encore, la Nordschleife est le circuit le plus difficile que l'on puisse trouver", conclut-il.

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