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Lests - Citroën toujours poids lourd pour la Nordschleife

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Lests - Citroën toujours poids lourd pour la Nordschleife
Par :
, Motorsport.com Switzerland
20 mai 2016 à 15:20

Les Citroën embarqueront toujours leur lest maximal de 80 kg à l'occasion de la cinquième manche du WTCC sur le tracé allemand, alors que les Honda et les Lada seront lestées de 40 kg.

José María López, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Rob Huff, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Nicky Catsburg, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Thed Björk, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1

Le lest de compensation est calculé par la FIA en prenant en compte les trois dernières manches disputées, soit les courses de Slovaquie, Hongrie et Marrakech.

Plus rapides sur la moyenne de ces trois épreuves, les Citroën C-Elysée conservent ainsi leur lest de 80 kg, qu'elles embarquent depuis le début de la saison. Sur cette même moyenne, les Honda Civic comptent un déficit de 0,4 seconde au tour sur les Citroën, et conservent ainsi leur surpoids de 40 kg, tout comme à Marrakech.

Même écart de performances pour les Lada, et même lest de compensation à bord des Vesta, qui embarqueront 40 kg pour la Nordschleife, soit 10 kg de plus qu'à Marrakech.

Les Volvo S60 sont toujours les seules voitures officielles à n'embarquer aucun lest. Les voitures du constructeur suédois s'aligneront donc en Allemagne au poids minimum de 1 100 kg, tout comme les Chevrolet Cruze privées.

Lest de compensation pour la Nordschleife (écart au tour, lest, poids total)

Citroën C-Elysée WTCC – 0.0 – +80kg – 1,180kg
Honda Civic WTCC – 0.4 – +40kg – 1,140kg
Lada Vesta WTCC – 0.4 – +40kg – 1,140kg
Volvo S60 Polestar TC1 – 1.1 – +0kg – 1,100kg
Chevrolet RML Cruze TC1 – 1.1 – +0kg – 1,110kg

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Séries WTCC
Événement Nürburgring
Lieu Nürburgring
Auteur Emmanuel Rolland