Résumé de course
WTCC Paul Ricard
Objectifs atteints pour Volvo au Castellet
Pour ses débuts en WTCC, le constructeur suédois (et son équipe officielle Polestar Cyan Racing) a engrangé un grand nombre d'informations, et montré un potentiel prometteur avec ses pilotes Thed Björk et Fredrik Ekblom.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 5 avr. 2016, 18:05
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Björk fut le pilote le plus en vue du duo scandinave, se hissant même à la première place du classement des EL2, avant d'échouer aux portes de Q3, après avoir décroché le 6e temps des qualifications. Mais Björk était ensuite pénalisé pour auteur de caisse non conforme, et se voyait contraint de s'élancer bon dernier au départ des deux manches. Il effectuait une très belle remontée jusqu'à la 7e place lors de la course 1, avant d'être contraint à l'abandon lors de la seconde manche suite à un problème électrique.
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- La Volvo V60 Polestar, Safety Car officiel du WTCC
"Je suis vraiment heureux de ce week-end", se réjouissait tout de même Thed Björk. "Nous avons eu la confirmation que nous étions dans le rythme. Nous avons rencontré quelques problèmes, mais c'était quelque chose de prévisible, et l'équipe a effectué un gros travail sur la voiture. J'ai hâte de disputer la prochaine course en Slovaquie".
De son côté, son équipier Fredrik Ekblom était éliminé dans la course 1 après une casse de suspension suite à un accrochage au premier tour. Le Suédois, qui s'était classé 9e des qualifications, marquait ensuite son premier point en championnat du monde en se classant 10e de la seconde manche à l'issue d'une belle bagarre dans le peloton.
Nous sommes impatients de nous plonger dans toutes les données que nous avons collectées pour nous affûter encore mieux pour le reste de la saison.
Fredrik Ekblom.
"Nous avons connu une bonne course, et je suis heureux de quitter Le Castellet avec des points", commentait Ekblom dimanche soir. "La voiture est rapide, et nous sommes impatients de nous plonger dans toutes les données que nous avons collectées pour nous affûter encore mieux pour le reste de la saison".
"Nous pouvons en conclure que notre base avec une voiture suédoise, des pilotes suédois, et un effectif entièrement suédois est quelque chose qui fonctionne", déclare de son côté Alexander Murdzevski Schevdin, le directeur de la compétition chez Polestar. "Notre mission pour cette première course était de collecter des données. Nous avons fait plus que cela, avec Thed qui nous a offert un superbe show dans la première course, et les deux pilotes qui ont marqué des points au championnat du monde".
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