Pas le droit à l'erreur sur la Nordschleife

Nick Catsburg connaît bien le circuit de la Nordschleife, fort de son expérience en GT. Le Néerlandais s'apprête en revanche à découvrir la piste dans le cadre du WTCC au volant de sa Lada Vesta, lui qui se prépare par ailleurs à boucler un double programme le week-end des 28 et 29 mai, puisqu'il disputera également les 24 Heures du Nürburgring sur une BMW M6 GT3 du ROWE Racing.

Pour Catsburg, comme pour nombre d'autres pilotes, la Nordschleife, avec ses 22 kilomètres et ses 64 virages, constitue la référence absolue en sport automobile. Un juge de paix, qui ne tolère aucune erreur.

"Pour comparer avec d'autres pistes, l'Eau Rouge, le virage le plus rapide de Spa, constitue toujours un challenge, et beaucoup de pilotes en parlent mais il est facile au final", explique Nick Catsburg. "Vous sortez pour votre tour rapide, vous essayez de le passer à fond et lorsque ce n'est pas possible vous prenez l'échappatoire et vous savez que vous avez atteint la limite. Sur la Nordschleife, vous ne pouvez faire ça nulle part. Si vous sortez, vous êtes dans le mur, ou dans les arbres."

"Ce qui le rend encore plus difficile est que vous avez beaucoup de virages très rapides où vous devez vraiment prendre des risques, et vous ne voyez ces virages que toutes les huit minutes, il est donc difficile d'y être à la limite immédiatement."

"Mais j'adore ça, c'est vraiment une piste superbe. Je suis toujours un grand fan des virages rapides, et cette piste en a beaucoup. Et l'atmosphère avec les fans est fantastique. J'ai hâte d'aller là-bas", conclut le Néerlandais.