Qualifications - Nouvelle pole position pour Muller

Les Lada sont les premières à se mettre en évidence lors de Q1, avec Catsburg (2:04.755) et Huff (2:04.936) qui se portent aux avant postes dans les premières minutes, bientôt rejoints par la Chevrolet de Hugo Valente qui passe en 2e position en 2:04.828. Après dix minutes, les positions n'évoluent guère et l'on retrouve les trois Lada (il est vrai plus légères que leurs rivaux) se positionner dans le top 4 avec Jaap van Lagen en quatrième position.

Après avoir joué l'attente dans cette première partie de Q1, Citroën Racing commence à sortir du bois, Ma Qing Hua s'emparant du meilleur temps en 2:04.691, avant que Yvan Muller se s'installe au 4e rang en 2:04.921, lui-même devancé par Loeb dans la foulée (2:04.853). José Maria Lopez met tout le monde d'accord en s'emparant à son tour du meilleur chrono, avec un tour canon en 2:04.066, soit six dixièmes de mieux que celui de Ma ! Bel effort du débutant Mato Homola qui signe le 11e meilleur temps sur sa Chevrolet Cruze, alors que Huff grimpe d'un cran, passant en 3e position.

Monteiro à la trappe !

La Q1 se termine dans cet ordre : Lopez, Ma, Huff, Catsburg et Valente pour le top 5. Parmi les sept pilotes éliminés, deux grosse surprises : les Honda de Norbert Michelisz et Tiago Monteiro. Ce dernier, vainqueur de la dernière course à Moscou, s'élancera ainsi d'une lointaine 17e position. Les autres pilotes éliminés sont les Chevrolet de Filippi, Coronel, d'Aste et Demoustier (ce dernier n'a pas bouclé un seul tour), et la Honda du débutant Nestor Girolami, le champion en titre du TC2000 argentin, que l'on attendait en meilleure position après de bons essais libres.

Q2 : les douze rescapés s'élancent pour se disputer une place pour Q3, réservée aux cinq pilotes les plus rapides, le dixième héritant de la pole pour la course 2 de dimanche. Lopez signe une première référence en 2:04.478. Jaap van Lagen (Lada) s'offre une excursion hors piste. Hugo Valente rejoint son stand au ralenti. Yvan Muller s'installe à son tour en tête avec un tour en 2:04.248. Muller, Lopez, Loeb, Huff et Catsburg : trois Citroën et deux Lada s'invitent en Q3. Sur la troisième Vesta, Jaap van Lagen se console avec la pole position pour la course 2, grâce à sa 10e place lors de cette séance.

Muller et Lopez : duel au sommet

Nick Catsburg est le premier à prendre la piste en Q3, le jeune Néerlandais signant un tour en 2:04.905. Son équipier Rob Huff s'élance à son tour, et s'empare de la pole provisoire avec un chrono de 2:04.598. Sébastien Loeb devance de peu la Lada du Britannique, avec un tour en 2:04.583. José Maria Lopez passe à son tour en tête, franchissant la barre des 2'04 (2:03.959). Mais Yvan Muller surclasse tous ses rivaux avec un tour en 2:03.736. 

Le Français égalise à trois poles partout face à son équipier et rival José Maria Lopez, qui s'élancera à nouveau à ses côtés en premier ligne de la course 1, alors que Sébastien Loeb et Rob Huff se partageront la deuxième ligne au départ. Sur la seconde Lada, Nick Catsburg s'élancera de la troisième ligne aux côtés de Hugo Valente, meilleur représentant Chevrolet.

Slovakia Ring - Qualifications :

Cla   Nº   Pilote   Voiture   Délai 
68  Yvan Muller Citroen 2'03.736 
37  José María López Citroen 0.223
Sébastien Loeb Citroen 0.847
12  Rob Huff Lada 0.862
10  Nicky Catsburg Lada 1.169
Hugo Valente Chevrolet 0.610
33  Ma Qing Hua Citroen 0.764
Tom Chilton Chevrolet 0.860
G.Tarquini Honda 1.064
10  46  Jaap van Lagen Lada 1.098
11  70  Mat'o Homola Chevrolet 1.833
12  25  Mehdi Bennani Citroen 1.855

 

 

A propos de cet article
Séries WTCC
Événement Slovaquie
Circuit Slovakia Ring
Pilotes Sébastien Loeb , Yvan Muller , Rob Huff , José María López , Hugo Valente , Nick Catsburg
Type d'article Résumé de qualifications
Tags citroen, lopez, wtcc