Résumé de qualifications

Vidéo - Deux crevaisons à haute vitesse ne vont pas aider Valente

Accidenté lors des essais libres, puis lors des qualifications (à plus de 260 km/h) sur la Nordschleife, Hugo Valente (Lada) n'aborde pas les deux courses dans des conditions optimales.

Hugo Valente, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta

Photo de: FIA WTCC

Hugo Valente apprécie la Nordschleife. Sur ce tracé redoutable, le pilote parisien est généralement à l'aise, et l'avait démontré il y a un an en signant le deuxième meilleur chrono absolu des qualifications au volant d'une modeste Chevrolet Cruze privée du Campos Racing, derrière José Maria Lopez.

Cette année, le Parisien retrouvait l'un de ses circuits fétiches, cette fois au volant de sa Lada Vesta officielle. Le meeting n'avait pourtant pas bien démarré pour Valente, victime d'un accident lors des EL1, mais ce dernier se remettait en selle lors des EL2, où il se positionnait au 3e rang.

À nouveau rapide en qualifications, Hugo Valente perdait toute chance de bien figurer sur la grille lorsqu'il sortait à très haute vitesse à Dottinger Höhe, la monumentale ligne droite de trois kilomètres, écrasant sa Vesta contre le rail. Indemne, le pilote français pouvait pester : non seulement il s'élancera d'un lointain 13e rang au départ des deux courses, mais ces deux incidents ne le mettent pas dans une position confortable avant d'aborder les deux manches ce samedi.

 J'allais assez lentement lors de mon premier accident en essais libres, mais le deuxième est arrivé alors que j'étais à 260 km/h sur l'une des parties les plus rapides du circuit.

Hugo Valente.

"La Lada Vesta se comporte très bien ici sur le Nürburgring, à la fois sur le sec et sur le mouillé", commente Valente. "Et c'est pourquoi je suis tellement frustré d'avoir connu ces deux crevaisons qui m'ont mis dehors. J'allais assez lentement lors de mon premier accident en essais libres, mais le deuxième est arrivé alors que j'étais à 260 km/h sur l'une des parties les plus rapides du circuit."

"J'étais un simple passager à chaque fois, et je suis juste désolé pour les gars de l'équipe, qui ont travaillé si dur pour réparer ma voiture jeudi soir. La confiance compte beaucoup sur ce circuit, et ces deux accidents ne vont pas m'aider pour les deux courses !"

On rappellera que ses équipiers, Nick Catsburg et Gabriele Tarquini, ont signé les 6e et 12e temps des qualifications.

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