WTCC - 40 000 euros pour les voitures de la "division 2"

Les organisateurs du championnat WTCC veulent encourager les concurrents souhaitant aligner, dans une catégorie annexe, les voitures de réglementation 2013

Les organisateurs du championnat WTCC veulent encourager les concurrents souhaitant aligner, dans une catégorie annexe, les voitures de réglementation 2013.

L’arrivée de la nouvelle réglementation technique en WTCC, avec des voitures plus légères, plus puissantes, plus chargées en aérodynamisme et donc plus performantes, risque également de laisser sur le carreau certaines écuries privées n’ayant pas les moyens d’aligner une voiture de réglementation 2014.

Afin de conserver un plateau conséquent, ces voitures de l’ancienne réglementation pourront être alignées dans une « seconde division », appelée TC2, derrière les nouvelles voitures de classe TC1. Les organisateurs de la série proposent ainsi une dot de 40 000 euros pour tout concurrent souhaitant concourir dans cette catégorie, grâce au partenariat du fournisseur de pneumatiques du championnat WTCC, le japonais Yokohama, déjà partenaire du trophée des indépendants les saisons passées.

Pour l’heure, seules deux voitures sont confirmées pour le TC2 en 2014 : deux Seat Leon du Münnich Motorsport, avec les Allemands Marc Basseng et le « patron » René Münnich. Le Campos Racing, qui alignera deux nouvelles Chevrolet Cruze RML pour le Français Hugo Valente et le Serbe Dusan Borkovic, pourrait conserver ses deux Seat Leon engagées l’an passé et les aligner en TC2. Cette aide financière promise par le WTCC pourrait permettre également aux BMW 320TC du Weichers-Sport et du Team Engstler de demeurer au sein du peloton cette saison.

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A propos de cet article
Séries WTCC
Pilotes Marc Basseng , Hugo Valente , René Münnich , Dusan Borkovic
Type d'article Actualités