WTCC : Onyx va renaître de ses cendres

L’écurie Onyx, qui a pris part au championnat du monde de Formule 1 en 1989 et 1990, est sur le point d’être recréée pour s’attaquer au championnat du monde de supertourisme WTCC dès cette saison.

La structure britannique, fondée par Mike Earle à la fin des années 70, a écumé les pelotons de la Formule 3 et de la Formule 2 dans les années 80, avant de s’attaquer à la Formule 1 en 1989, avec deux monoplaces propulsées par un V8 Ford et pilotées par Stefan Johansson et Bertrand Gachot (remplacé par JJ Lehto en fin de saison). Cette année-là, Johansson avait d’ailleurs signé un incroyable podium (3e) lors du Grand Prix du Portugal. En 1990, Johansson (remplacé par Gregor Foitek après deux courses) et JJ Lehto ont connu la déroute de l’équipe, revendue à l’homme d’affaire suisse Peter Monteverdi, qui rebaptisait l’équipe à son nom à la mi-saison avant de jeter l’éponge, criblé de dettes.

Mike Earle est revenu aux affaires en 1999 en fondant l’écurie Arena Motorsport, qui s’est illustrée notamment en championnat britannique de supertourisme durant une décennie, avant de faire le saut en WTCC en 2012 où la structure basée à Littlehampton engageait deux Ford Focus pour Tom Chilton et James Nash, avant de cesser ses activités à l’issue de la saison.

D’après Autosport, Earle et son équipe, qui reprendra ainsi le nom d’Onyx, travaillerait sur son retour en WTCC depuis des mois. Les voitures engagées (répondant à la nouvelle réglementation 2014) ainsi que le nom des pilotes seront communiqués ultérieurement.