Yvan Muller au rallye du Condroz sur une Citroën DS3 R5

Muller suivra ainsi les traces de son équipier Sébastien Loeb, qui s’était aligné au départ du Condroz il y a deux ans, ce dernier s’étant à l’époque imposé au volant d’une Citroën DS3 WRC. Pour Yvan Muller, la tâche s’annonce plus difficile, avec une expérience en rallye naturellement plus réduite.

Même après 35 ans de carrière, je reste attiré par les nouvelles expériences.

Yvan Muller.

"Hormis une brève participation cette année au Rallye du Chablais, en Suisse, sur une DS 3 R5, mon dernier rallye était le Rallye de France-Alsace en 2012", a déclaré Muller. "Quand Yves Matton m'a proposé de disputer le Rallye du Condroz, je n'ai pas hésité. Je viens chaque fois avec plaisir en Belgique et d'après ce que l'on m'a dit, le Rallye du Condroz se déroule dans une excellente atmosphère. Cette participation est pour moi à la fois un bon moment de détente dans une saison chargée, avec mon programme en WTCC et ma propre équipe en circuit, mais également un vrai challenge. Même après 35 ans de carrière, je reste attiré par les nouvelles expériences."

Yves Matton également au volant

La présence d’Yvan Muller au rallye du Condroz réjouit non seulement les organisateurs du championnat de Belgique, mais également Yves Matton, directeur de Citroën Racing, attaché à cette épreuve phare de son pays d’origine, et qui prendra lui-même le volant à cette occasion.

"C'est un réel plaisir pour moi de pouvoir faire découvrir l'ambiance unique du Rallye du Condroz à Yvan", explique Yves Matton, le Directeur de Citroën Racing. "Cette année encore, nous voulions présenter au départ du Rallye du Condroz un grand nom lié à Citroën. Yvan avait naturellement entendu les réactions positives de Sébastien Loeb et Petter Solberg après leur participation au Condroz, et il a directement été enthousiaste à l'idée de disputer l'épreuve au volant d'une DS 3 R5".

"Le choix de cette monture s'explique aussi par notre volonté de soutenir la catégorie-reine du BRC", continue Matton. "Dans le parc d'assistance à Huy, nous formerons naturellement une structure commune avec les deux DS 3 WRC pilotées par Jourdan Serderidis et moi-même, mais donc aussi les deux DS 3 R5 de Stéphane Lefebvre et Yvan Muller."