Déluge de nouveautés pour McLaren en Espagne
McLaren introduira un nouveau fond plat, de nouveaux ailerons et une nouvelle carrosserie dans le cadre d'une évolution majeure prévue pour le Grand Prix d'Espagne, en espérant que cela boostera ses chances d'atteindre la Q3.
Photo de: McLaren
L'équipe basée à Woking a été encouragée par les progrès faits jusqu'ici cette saison sur les plans du moteur et du châssis, et a manqué une qualification dans le top 10 de moins d'un dixième de seconde lors du dernier Grand Prix en Russie. Avant le début de la saison européenne, l'écurie prévoit un effort de développement agressif pour continuer à avancer dans la hiérarchie.
Pas de faux espoirs
Cependant, le directeur de la compétition de McLaren est prudent concernant les faux espoirs d'une grosse progression, surtout après que l'équipe a entrevu la Q3 en Russie. "Je ne sais pas à quel point [l'amélioration] va fonctionner pour Barcelone, et je ne veux pas créer d'attente", a-t-il expliqué pour Motorsport.com. "Mais Monaco, après, devrait nous convenir, même si cette course peut aussi être imprévisible."
Quand il lui est demandé si l'alliance de ces améliorations et du tracé Barcelone, qui n'est pas particulièrement un circuit de puissance, rehaussent la confiance de McLaren dans sa lutte pour la Q3, Boullier déclare : "Non. Pas de confiance du tout encore."
"Vous savez que le problème est que nous pensions que nous pouvions le faire en Russie, mais pour un dixième nous ne l'avons pas fait. La bonne nouvelle est que nous étions proches de Red Bull, qui est une des références au niveau de la voiture, mais c'était quand même décevant de ne pas y être."
Un très bon rythme
McLaren a quitté un Grand Prix de Russie très dépendant de la puissance avec une double arrivée dans les points, ce que Boullier pense être une preuve des progrès de l'équipe. "Cela signifie que le package commence à fonctionner", déclare-t-il. "Évidemment, nous avons besoin de plus de vitesse en ligne droite, nous avons besoin de plus d'efficience parce que l'économie d'essence est un autre problème."
"Comme vous l'avez vu à la fin de la course [en Russie], Fernando [Alonso] a fait quelques tours sans économiser d'essence et nous étions une seconde plus vite, donc si nous le voulions, nous pourrions nous rapprocher d'autres gars."
"Mais ça vient, et c'est bien. Nous continuons à apporter des développements à chaque course, l'équipe fait beaucoup d'efforts - McLaren et Honda - donc il est bon de voir que petit à petit nous nous rapprochons."
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires