Réactions

WRC Rallye de l'Acropole

Chez Tänak, les consignes d'équipe de Hyundai ont du mal à passer

Ott Tänak a regretté que les consignes formulées par Hyundai lors de la dernière étape du Rallye de l'Acropole l'aient empêché de livrer une "bataille à la loyale" avec Thierry Neuville.

Tom Howard Willy Zinck

Mis à jour: 27 sept. 2022, 16:27

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Ott Tanak, Hyundai World Rally Team

Hyundai a réalisé le premier triplé de son Histoire au Rallye de l'Acropole, avec la victoire de Thierry Neuville devant Ott Tänak et Dani Sordo. C'est également la première fois que le constructeur sud-coréen parvient à enchaîner trois succès consécutifs, après les précédentes victoires de Tänak en Finlande ainsi qu'en Belgique.

L'Estonien, toujours en lice pour le titre malgré un retard qui demeure encore important sur Kalle Rovanperä (53 points avec trois manches restantes), ne comptait pas vraiment sur Neuville pour lui laisser le champ libre et s'imposer de nouveau en Grèce. "Ce serait trop demander", avait-il même déclaré au soir de la deuxième étape au micro du site officiel du WRC.

Mais le Champion du monde 2019 ne pensait pas non plus que Hyundai imposerait des consignes d'équipe afin d'assurer le top 3. Il faut dire qu'il s'agit-là d'un choix compréhensible, l'épreuve hellénique ayant provoqué une hécatombe parmi les concurrents, avec les abandons de Sébastien Loeb, Esapekka Lappi, Elfyn Evans, Gus Greensmith, ou bien encore le pilote privé Jourdan Serderídis pour ne citer qu'eux.

La marque asiatique a sans aucun doute voulu ménager ses trois i20 N, déjà éprouvées samedi par des problèmes de surchauffe de batteries, et bien lui en a pris. Bien sûr, cette décision n'a pas été du goût de Tänak, chose qu'on peut là-aussi comprendre alors que ce dernier est engagé dans une fantastique remontée au championnat, après avoir repris 45 points sur Rovanperä lors des trois derniers rallyes.

Vainqueur de la Power Stage hier, le pilote balte aurait souhaité en faire de même sur le Rallye et voir s'effacer Neuville devant lui pour reprendre sept points supplémentaires sur son adversaire finlandais – ce qui l'aurait ainsi ramené à 46 unités du pilote Toyota.

L'Estonien n'a ainsi pas pu cacher une pointe de déception à l'arrivée.  "Tout dépend quel objectif on vise. Si vous êtes dans la perspective du titre, alors c'est une erreur, mais si vous voulez diffuser un communiqué de presse sympa c'était en effet la bonne décision", a-t-il lancé sur un air ironique. "Tout dépend du point de vue sur lequel vous vous placez. De mon côté, je veux me battre pour le championnat mais c'est dommage que nous n'ayons pas pu le faire en livrant une bataille à la loyale. Vendredi nous avons fait avec un problème au niveau de l'hybride, et hier matin [samedi] nous avons eu d'autres soucis [de différentiel], donc nous n'étions pas assez proches [de Neuville]."

Tänak a repris 45 points à Rovanperä lors des trois dernières manches. Un exploit même s'il faudra faire encore mieux lors des trois prochaines, l'Estonien accusant encore 53 unités de débours sur le Finlandais.

Tänak a repris 45 points à Rovanperä lors des trois dernières manches. Un exploit même s'il faudra faire encore mieux lors des trois prochaines, l'Estonien accusant encore 53 unités de débours sur le Finlandais.

Un retard difficilement rattrapable dans la 3e étape

Il est vrai que Tänak a tout de même abordé la dernière étape avec 27"9 de retard sur le Belge, un écart sans doute trop important pour pouvoir être comblé lors des trois spéciales prévues en clôture du Rallye de l'Acropole dimanche matin, sauf à prendre des risques inconsidérés. Le patron de l'équipe Hyundai, Julien Moncet, a cependant affirmé qu'il comprenait parfaitement la frustration de son pilote eu égard à la décision prise de figer les positions lors de la dernière journée, admettant s'être retrouvé dans une situation dans laquelle "tout le monde déteste être impliqué".

"Il est évident que je peux comprendre sa frustration", a déclaré ce dernier auprès de Motorsport.com. "J'aurais d'ailleurs également compris la frustration de Thierry si nous avions décidé d'échanger les positions. Ce sont des situations difficiles dans lesquelles tout le monde déteste être impliqué. Vous ne pouvez pas faire plaisir à tout le monde. Nous avons eu quelques discussions en interne, mais nous avons fini par prendre la décision de maintenir les positions. C'était une décision difficile, mais c'est ce que nous avons décidé, c'est tout."

Reste à savoir si ce choix aura un quelconque impact sur l'issue du championnat. Moncet estime à ce sujet qu'en dépit de sa très bonne forme du moment, Tänak aura besoin d'autres erreurs de la part de Rovanperä pour espérer coiffer la couronne. "C'est toujours possible, et d'ailleurs ça l'est également pour Thierry [à 76 points alors que 90 sont encore à distribuer]", fait observer le patron de l'équipe Hyundai. "Ce n'est pas infaisable, mais les chances sont vraiment faibles. Il faudrait que Kalle Rovanperä fasse d'autres erreurs, ce qui n'est pas impossible et alors on pourrait avoir une chance de continuer [notre remontée]. Nous avons en tout cas fait un bon pas en avant au championnat constructeurs, ce qui est très important pour nous."

La mission semble en effet un peu plus facile sur ce plan-là, après que Hyundai a repris 25 points à Toyota en Grèce et évolue à présent à 63 unités de la marque japonaise alors qu'il reste encore trois manches à disputer, la prochaine en Nouvelle-Zélande dans trois semaines.

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Photos - La victoire de Neuville au Rallye de l'Acropole en images !

Article suivant Rovanperä, un couronnement qui continue à se faire attendre

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Tom Howard



Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"

WRC

WRC 10 h

Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"



Sébastien Loeb a testé la WRC 2027 de Project Rally One

WRC

WRC 3 j

Sébastien Loeb a testé la WRC 2027 de Project Rally One



Le WRC passe à 15 rallyes en 2027 avec le retour des États-Unis et du Royaume-Uni

WRC

WRC

Rallye d'Italie

5 j

Le WRC passe à 15 rallyes en 2027 avec le retour des États-Unis et du Royaume-Uni

Plus de

Thierry Neuville



Quel sera l'avenir de Thierry Neuville et Hyundai en WRC ?

WRC

WRC 5 j

Quel sera l'avenir de Thierry Neuville et Hyundai en WRC ?



Le Rallye de Finlande était-il trop rapide ? Les pilotes WRC divisés après les accidents

WRC

WRC

Rallye de Finlande

2 m

Le Rallye de Finlande était-il trop rapide ? Les pilotes WRC divisés après les accidents



Forte pression sur Hankook après l'hécatombe du Rallye de l'Acropole

WRC

WRC

Rallye de l'Acropole

3 m

Forte pression sur Hankook après l'hécatombe du Rallye de l'Acropole

Plus de

Hyundai Motorsport



WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye du Chili

WRC

WRC

Rallye du Chili

29 j

WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye du Chili



Solberg reste en tête du Rallye du Chili, Neuville part en tonneaux

WRC

WRC

Rallye du Chili

1 m

Solberg reste en tête du Rallye du Chili, Neuville part en tonneaux



Rallye du Chili : "Tout peut arriver", prévient Solberg avant un samedi à haut risque

WRC

WRC

Rallye du Chili

1 m

Rallye du Chili : "Tout peut arriver", prévient Solberg avant un samedi à haut risque

Dernières actus



Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"

WRC

WRC WRC 10 h

Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"



La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus

MotoGP

MGP MotoGP 11 h

La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus



Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

12 h

Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027



Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie

MotoGP

MGP MotoGP 13 h

Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire