EL1 - Yamaha prend les devants, chute pour Márquez
La première séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne a été dominée par l'équipe officielle Yamaha, alors que la première Honda du classement est celle de Márquez... dixième, après une chute.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Sans être complètement une surprise, c'est en tout cas une bonne nouvelle : le week-end de Silverstone s'est ouvert sous un beau ciel bleu, la pluie épargnant (pour l'instant ?) les pilotes bien qu'il leur faille malgré tout composer avec des températures automnales.
Avec les 15°C enregistrés dans l'air et 21°C au sol, Cal Crutchlow, ou encore Jack Miller et Bradley Smith ont été les rares pilotes à tenter l'utilisation du pneu arrière dur, mais c'est plus logiquement vers les gommes tendres et medium que se sont tournés les pilotes.
La seule chute de cette séance est intervenue au bout d'un quart d'heure, une glissade à faible vitesse dans le virage 16, typique d'un Marc Márquez cherchant désespérément le sauvetage, coûte que coûte, en vain cette fois.
Maverick Viñales s'est mis en évidence tout au long de ces premiers essais, prenant les commandes à la mi-séance avec un chrono de 2'02"713 qui lui octroyait à cet instant une demi-seconde d'avance sur le trio Iannone-Miller-Crutchlow. Une fois entré dans les dernières minutes, l'Espagnol est parvenu à abaisser cette marque pour atteindre les 2'02"427, mais c'était sans compter sur Cal Crutchlow, qui a réussi à aller chercher une amélioration de 26 millièmes une fois qu'il a chaussé une paire de pneus medium-medium.
Pendant ce temps, Andrea Dovizioso se hissait au troisième rang, tandis que Jack Miller comblait lui aussi une partie de son retard pour revenir à 0"283 du meilleur temps. Un écart qui allait à nouveau augmenter, car Dovizioso poursuivait son effort et parvenait finalement à se porter en tête avec un chrono de 2'02"263, qui lui offrait à cet instant une marge de 0"138 sur Crutchlow.
Viñales a toutefois réussi à répliquer une dernière fois et c'est à lui que revient le meilleur temps à l'issue de la séance, avec un tour bouclé en 2'02"165. C'est même un doublé pour Yamaha, car Valentino Rossi est parvenu à se hisser in extremis de la neuvième à la deuxième place, concédant moins d'un dixième à son coéquipier, et ce avec un millième de marge seulement sur Dovizioso, qui en termine donc à la troisième place.
Première Honda à la 10e place
Crutchlow hérite ainsi du quatrième temps, devant Miller et Lorenzo. On notera la belle performance de Tito Rabat, l'Espagnol étant momentanément remonté à la cinquième place dans ces dernières minutes, avant de finalement rétrograder au septième rang. Il devance Andrea Iannone et Johann Zarco, tous deux chronométrés à 1"1 du meilleur temps de référence. Et c'est Marc Márquez qui complète le top 10, à 1"626 de Viñales, au guidon de la première Honda classée ce matin.
Álvaro Bautista, qui a annoncé hier son départ pour le World Superbike, se classe 11e ce matin, devant la KTM de Bradley Smith et l'Aprilia d'Aleix Espargaró.
Quant à Loris Baz, de retour dans le paddock MotoGP cette semaine pour remplacer Pol Espargaró, il occupe pour l'heure la 24e position, à 4"658 du temps de référence.
Les pilotes MotoGP seront de retour en piste à 15h05 heure française pour la deuxième séance d'essais libres. Toujours sous le soleil ?
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Chrono/Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 16 | 2'02.073 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 16 | 0.189 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati GP18 | 15 | 0.190 |
4 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 17 | 0.328 |
5 | Jack Miller | Ducati GP17 | 16 | 0.900 |
6 | Jorge Lorenzo | Ducati GP18 | 14 | 1.042 |
7 | Tito Rabat | Ducati GP17 | 17 | 1.063 |
8 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 17 | 1.134 |
9 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 16 | 1.170 |
10 | Marc Márquez | Honda RC213V | 16 | 1.626 |
11 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 | 15 | 1.813 |
12 | Bradley Smith | KTM RC16 | 15 | 1.940 |
13 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 13 | 2.032 |
14 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 15 | 2.039 |
15 | Danilo Petrucci | Ducati GP18 | 16 | 2.097 |
16 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 17 | 2.494 |
17 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 16 | 2.528 |
18 | Scott Redding | Aprilia RS-GP | 15 | 2.893 |
19 | Thomas Lüthi | Honda RC213V | 17 | 2.940 |
20 | Franco Morbidelli | Honda RC213V | 15 | 3.073 |
21 | Karel Abraham | Ducati GP16 | 13 | 3.316 |
22 | Hafizh Syahrin | Yamaha YZR-M1 | 17 | 3.375 |
23 | Xavier Siméon | Ducati GP16 | 13 | 4.141 |
24 | Loris Baz | KTM RC16 | 18 | 4.658 |
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