Résumé d'essais libres
MotoGP GP de Malaisie
EL2 - Rins place la Suzuki au sommet
Sa moto était peut-être en proie aux flammes hier, mais c'est en piste qu'Álex Rins s'est replacé aujourd'hui sous le feu des projecteurs.
Léna Buffa
Mis à jour: 2 nov. 2018, 08:19
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Les pilotes MotoGP sont passés entre les gouttes ce vendredi, car malgré l'averse tombée en début d'après-midi leur deuxième séance a été épargnée par la pluie au même titre que celle de ce matin. Ils ont donc pu profiter au mieux de 45 minutes d'essais supplémentaires, bien que les conditions n'aient pas favorisé les améliorations de chronos par rapport à la première séance.
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Marc Márquez et Maverick Viñales ont repris la piste en se marquant à la culotte, tournant tous deux en 2'00"5 dans leurs premiers tours. Il s'agissait même d'une progression pour le pilote Honda, qui est ainsi passé du dixième au septième rang du classement combiné à ce stade du week-end. Comme ce matin, cependant, les deux Espagnols ont dû composer avec les attaques de leurs adversaires et n'ont pu conserver le leadership jusqu'au drapeau à damier.
À l'approche du dernier tiers de la séance, les deux hommes ont été battus tour à tour par Andrea Dovizioso et Valentino Rossi. Et si le pilote Ducati était le leader de la matinée, la référence cette fois revenait au Docteur, avec un chrono de 2'00"035 posté après qu'il a chaussé un pneu neuf à l'arrière, en medium. Rossi parviendra par la suite à abaisser encore un peu sa marque, mais pas assez pour résister aux autres assauts.
Les chronos de ce matin ont beau avoir du mal à être améliorés durant ces EL2, Jack Miller fait partie de ceux qui y sont parvenus dans les toutes dernières minutes. Avec un tour bouclé en 1'59"771, l'Australien a pris les rênes, avant d'être toutefois rapidement remplacé au premier rang de cette séance par Marc Márquez. En se pliant cette fois à l'exercice du time attack avec deux pneus neufs, l'Espagnol a en effet réussi à boucler un tour en 1'59"701, toujours plus lent que la performance matinale de Dovizioso mais représentant 1"1 d'amélioration à titre personnel.
Dans la foulée, c'est Álex Rins qui s'est propulsé en tête. Cinquième leader de cette séance, le pilote Suzuki a cette fois eu le dernier mot, grâce à un temps de 1'59"608, suffisant pour prendre le leadership de la journée et pour ne plus être délogé de la première place.
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Dovizioso, qui doit se contenter du septième temps de cette séance, parvient à se maintenir au deuxième rang au classement combiné, à 0"089 de Rins. Márquez grimpe, lui, au troisième rang, à peine quatre millièmes plus bas. Dans un classement particulièrement compact, Rossi peut compter sur son temps de ce matin pour figurer à la quatrième place, à 0"066 du Champion du monde, puis vient un trio Miller-Viñales-Petrucci regroupé en 0"044.
Johann Zarco se maintient dans le top 10 à l'issue de cette séance, une zone dans laquelle Andrea Iannone parvient à entrer grâce à sa performance de l'après-midi. Bien qu'il n'ait pas abaissé son temps, Aleix Espargaró sauve sa place pour le moment, talonné à 27 millièmes par un Dani Pedrosa en progression. Álvaro Bautista, lui, quitte ce top 10 si précieux en vue des qualifications.
En souffrance ce matin, Jorge Lorenzo a tout de même poursuivi son effort pour disputer les EL2, souhaitant mener une évaluation complète de sa condition avant de décider de la suite à donner à son week-end. "Il veut essayer cet après-midi aussi. Ce matin il avait mal mais il ne baisse pas les bras et il veut essayer encore. Ce sera sûrement difficile, mais on prendra une décision après la séance", indiquait Davide Tardozzi au site officiel du MotoGP dans les premières minutes de ces EL2.
Une seule chute avait marqué la première séance, en l'occurrence celle de Xavier Siméon dans le virage 14. Cet après-midi, c'est Scott Redding qui est parti à la faute, piégé dans le virage 2. Marc Márquez, lui, n'a pas dérogé à ses habitudes en flirtant avec la limite.
GP de Malaisie - Essais Libres 2 Pos. Pilote Moto Trs Chrono/Écart 1 
Álex Rins 
Suzuki GSX-RR
19 1'59.608 2 
Marc Márquez 
Honda RC213V
18 0.093 3 
Jack Miller 
Ducati GP17
16 0.163 4 
Maverick Viñales 
Yamaha YZR-M1
17 0.194 5 
Danilo Petrucci Ducati GP18
16 0.203 6 
Valentino Rossi Yamaha YZR-M1
18 0.409 7 
Andrea Dovizioso 
Ducati GP18
15 0.483 8 
Johann Zarco 
Yamaha YZR-M1
17 0.551 9 
Andrea Iannone Suzuki GSX-RR
18 0.894 10 Dani Pedrosa Honda RC213V
19 0.971 11 
Takaaki Nakagami 
Honda RC213V
18 1.221 12 Álvaro Bautista 
Ducati GP17
18 1.372 13 
Franco Morbidelli 
Honda RC213V
17 1.373 14 Pol Espargaró 
KTM RC16
17 1.412 15 
Bradley Smith KTM RC16
18 1.694 16 
Stefan Bradl 
Honda RC213V
17 1.953 17 
Karel Abraham Ducati GP16
15 2.076 18 
Thomas Lüthi Honda RC213V
15 2.135 19 Aleix Espargaró 
Aprilia RS-GP
18 2.158 20 
Hafizh Syahrin Yamaha YZR-M1
15 2.286 21 
Xavier Siméon 
Ducati GP17
14 2.292 22 Jordi Torres Ducati GP16
19 2.332 23 
Scott Redding Aprilia RS-GP
13 2.730 24 
Jorge Lorenzo Ducati GP18
9 5.028
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