EL2 - Verstappen mène avant la pénalité inéluctable
Max Verstappen a placé sa Red Bull au sommet de la feuille des temps en signant le meilleur chrono de la séance d'EL2 (et de la journée) en Russie, au terme d'une séance passée à envisager les limites de piste et le comportement des pneumatiques. Le Néerlandais se sait cependant pénalisé sur la grille de départ et ne chassera pas la pole samedi.
Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images
Les 90 minutes de roulage des EL2 se déroulent par 24°C dans l'air et 30°C en piste. Par un temps toujours sec, les pilotes se concentrent essentiellement sur l'appréhension du comportement des pneus et leur durée de vie dans différentes reproductions de rythme de course.
Reste que les pilotes ont encore eux-mêmes de l'ajustement à faire ! Pour preuve, les approximations de pilotage de Sebastian Vettel, vu à la faute, avant Pierre Gasly, Sergio Pérez ou encore Romain Grosjean, tous vus très large dans différents freinages et découvrant les zones de dégagement.
A la mi-séance, c'est la Red Bull de Verstappen qui pointe en tête des temps, avec un chrono établi en 1'33''162 (en pneus tendres) devant Leclerc, Hamilton, Vettel et Bottas. Tout ce petit monde se tient dans une seconde alors que débute la dernière demi-heure de séance, et que Red Bull accumule de la compréhension du mélange medium avec l'auto d'Albon.
Comme si le fait que les quatre pilotes Honda se sachent déjà pénalisés sur la grille de départ ce week-end en raison d'un changement pour la nouvelle spécification de l'unité de puissance Honda ne suffisait pas, Gasly et Kvyat se trouvent à deux doigts de se harponner. "Désolé, je ne l'avais pas vu !", rapporte immédiatement Kvyat, après que Gasly n'ait manqué de laisser son aileron avant dans l'arrière de l'auto de son équipier.
La fin de séance ne propose pas d'évolution du meilleur temps, mais voit quelques améliorations établies dans le plateau. Pas d'inquiétudes du côté de Ferrari, dont les efforts étaient clairement concentrés sur le rythme de course.
P. | Pilote | Moteur | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Honda | 29 | 1'33.162 | ||
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 33 | 1'33.497 | 0.335 | |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 22 | 1'33.808 | 0.646 | |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 32 | 1'33.960 | 0.798 | |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 32 | 1'34.201 | 1.039 | |
6 | Pierre Gasly | Honda | 26 | 1'34.971 | 1.809 | |
7 | Sergio Pérez | Mercedes | 31 | 1'34.998 | 1.836 | |
8 | Nico Hülkenberg | Renault | 33 | 1'35.026 | 1.864 | |
9 | Lance Stroll | Mercedes | 31 | 1'35.176 | 2.014 | |
10 | Alexander Albon | Honda | 18 | 1'35.216 | 2.054 | |
11 | Lando Norris | Renault | 33 | 1'35.223 | 2.061 | |
12 | Daniil Kvyat | Honda | 38 | 1'35.337 | 2.175 | |
13 | Kevin Magnussen | Ferrari | 26 | 1'35.351 | 2.189 | |
14 | Daniel Ricciardo | Renault | 28 | 1'35.370 | 2.208 | |
15 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 34 | 1'35.374 | 2.212 | |
16 | Romain Grosjean | Ferrari | 31 | 1'35.593 | 2.431 | |
17 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 29 | 1'35.635 | 2.473 | |
18 | Antonio Giovinazzi | Ferrari | 29 | 1'36.004 | 2.842 | |
19 | George Russell | Mercedes | 38 | 1'36.785 | 3.623 | |
20 | Robert Kubica | Mercedes | 36 | 1'37.838 | 4.676 | |
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