Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Rallye du Chili : "Tout peut arriver", prévient Solberg avant un samedi à haut risque

WRC
WRC
Rallye du Chili
Rallye du Chili : "Tout peut arriver", prévient Solberg avant un samedi à haut risque

Bezzecchi beaucoup plus en confiance que Martín à Misano

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Bezzecchi beaucoup plus en confiance que Martín à Misano

Solberg creuse l'écart sur Evans, qui paye sa position d'ouvreur au Chili

WRC
WRC
Rallye du Chili
Solberg creuse l'écart sur Evans, qui paye sa position d'ouvreur au Chili

"Circuit à très haut risque" et "chaotique" : les premières impressions au Madring

Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
"Circuit à très haut risque" et "chaotique" : les premières impressions au Madring

Quartararo veut croire à une qualif comme en 2025 malgré les difficultés de Yamaha

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Quartararo veut croire à une qualif comme en 2025 malgré les difficultés de Yamaha

Bagnaia toujours perdu : "J'ai failli tomber sept fois en étant très lent"

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Bagnaia toujours perdu : "J'ai failli tomber sept fois en étant très lent"

Zarco soulagé d'être revenu à Aragón et pas à Misano : "C'est une piste très difficile"

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Zarco soulagé d'être revenu à Aragón et pas à Misano : "C'est une piste très difficile"

EL2 - Antonelli devance les Ferrari, Lindblad premier dans le mur

Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
EL2 - Antonelli devance les Ferrari, Lindblad premier dans le mur
Actualités

La FIA étend la durée de l'appel d'offres pour les boîtes de vitesses

La FIA a décidé de repousser la date butoir pour la soumission de dossier dans le cadre de l'appel d'offres lancé pour des boîtes de vitesses standards en Formule 1 à l'horizon 2021.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

L'instance dirigeante a publié le mois dernier un appel d'offres pour la fourniture d'une boîte de vitesses standardisée entre 2021 et 2024. La date butoir originale pour y répondre était fixée au 14 mars mais, avant l'expiration du délai, le département légal de la FIA a effectué une clarification sous la forme d'un "erratum" : "Afin d'encourager la soumission d'offres, la FIA a décidé de repousser la date limite [...] au 19 mars 2019 à 12h00."

Une telle modification, qui n'affecte pas les dates des autres décisions ultérieures liées à cet appel, suggère que la FIA puisse avoir eu connaissance d'au moins un candidat potentiel qui n'aurait pas été capable de finaliser son dossier à temps. Il se pourrait ainsi qu'une équipe de Formule 1 soit intéressée par l'obtention de ce contrat, même si aucun nom n'a été mentionné.

Lire aussi :

Actuellement, le seul offrant connu est Xtrac, qui avait fait part de son intérêt dès le lancement de l'appel d'offres : "Je pense que l'on peut s'attendre à ce que nous soumettions une offre", avait ainsi confirmé le mois dernier Peter Digby, son directeur général, à Motorsport.com"Je pense que c'est une idée formidable, vraiment."

"Je crois qu'il y a beaucoup d'argent à économiser si le bon produit est fourni à toutes les équipes, en leur offrant la fiabilité et en économisant sur le développement auxquelles elles ont inévitablement recours quand elles sont en concurrence. L'appel d'offres exige une boîte de vitesses contemporaine ainsi qu'une capacité de fourniture. Je pense que c'est un très bon appel d'offres, ils ont posé toutes les bonnes questions, et il y a un travail impressionnant qui a été fait, même si ça arrive un peu plus tard que ce que nous espérions."

"C'est un planning serré avec lequel composer", avait-il fait remarquer à l'époque concernant le délai pour déposer une offre. "Nous devons tout soumettre d'ici le 15 mars, donc ça laisse peu de temps. Mais c'est le sport automobile, et nous sommes habitués à ces délais réduits." Il semble que l'offre de Xtrac était prête dès ce jeudi mais que l'entreprise a finalement choisi de tirer parti du changement de date pour attendre encore un peu avant de la déposer formellement.

Avec Adam Cooper 

Article précédent Williams a modifié sa FW42 pour la rendre légale
Article suivant Comment Racing Point a fait évoluer sa F1 2019 de base

Meilleurs commentaires