Formule 1
Honda voit le titre de Verstappen comme une récompense
Toyoharu Tanabe, directeur technique de Honda F1, affirme que le championnat 2021 remporté par Max Verstappen récompense la conviction du motoriste quant au succès de ses unités de puissance.
Filip Cleeren Aurélien Attard
Mis à jour: 11 févr. 2022, 17:39
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
En 2015, après s'être tenu éloigné des circuits de Formule 1 pendant quelques années, Honda a fait son retour en catégorie reine, en tant que motoriste. Toutefois, ce come-back n'a pas été des plus réussis. La firme nippone, associée à McLaren, a souffert de graves problèmes de fiabilité et de performance, envoyant Fernando Alonso et Jenson Button végéter au fond de la grille. Et en plus des nombreuses critiques venant de l'extérieur, Honda a dû gérer la frustration au sein de l'écurie, parfaitement illustrée par le "moteur de GP2" lancé par Alonso au GP du Japon 2015.
Les deux saisons suivantes n'ont pas été meilleures en matière de résultats et, à l'automne 2017, McLaren et Honda ont décidé de se séparer. Les moteurs japonais ont alors été récupérés par Red Bull, qui les a d'abord placés dans les Toro Rosso en 2018 avant de les utiliser également un an plus tard. L'entente avec la famille Red Bull a été beaucoup plus cordiale, les unités de puissance de Sakura ayant fini par rivaliser avec la référence Mercedes.
Ainsi, Max Verstappen a défié Lewis Hamilton tout au long de la saison 2021 et l'a devancé d'une courte tête pour l'obtention du titre mondial. Et même si Red Bull a dû céder la couronne des constructeurs à son rival allemand, Toyoharu Tanabe estime que le titre de Verstappen récompense sa persévérance et sa confiance en sa technologie malgré les désillusions de l'époque McLaren.
"La victoire de Max au championnat pilotes est une grande réussite pour nous, puisque nous sommes [en F1] depuis 2015 et que nous avons traversé une période très difficile longue de sept ans, avec des améliorations progressives", a commenté le directeur technique de Honda F1. "L'an dernier, nous étions assez en retrait par rapport à Mercedes, je suis très heureux que nous ayons progressé à ce point cette année, avec à la fois le pilote et l'équipe se battant pour le titre."
"Malheureusement, nous n'avons pas remporté le championnat constructeurs mais je pense que nous sommes revenus de loin parce que nous avons cru en notre technologie et parce que nous étions déterminés à faire ce qu'il fallait pour gagner. Nous avons travaillé sans relâche pour développer notre technologie afin de gagner. Nous avons bénéficié du soutien de nos groupes et de nos familles pour nous aider à y parvenir. Je parlais aux gars de [l'usine de] Sakura tout à l'heure, et je pense qu'il y a un sentiment d'accomplissement avec le titre de Max."
Max Verstappen est le premier pilote motorisé par Honda à être titré depuis Ayrton Senna en 1991
Le Grand Prix d'Abu Dhabi 2021 a aussi marqué la dernière apparition de Honda en tant que motoriste, Red Bull s'occupant seul du département dès l'an prochain. Avec ce titre pilotes, la firme est donc sortie par la grande porte. Et selon Tanabe, les bonnes relations avec Red Bull ont été essentielles pour permettre à Honda de surmonter ses problèmes initiaux et pour fournir un moteur gagnant avant de tirer sa révérence.
"Nous avons travaillé avec McLaren à partir de 2015 et, avec eux, nous avons connu des difficultés", a-t-il expliqué. "Ensuite, en 2018, nous avons travaillé avec Toro Rosso et nous l'avons fait avec une ouverture d'esprit, ce qui nous a menés à un contrat avec Red Bull, ce qui est exigeant. Je pense que nous nous sommes compris, nous avons compris ce que les pilotes et nous devions faire pour obtenir le meilleur résultat possible, et tout s'est mis en place. Je pense que c'est un grand moment pour nous."
"Je pense que ce qui est important, c'est de travailler ensemble en tant qu'entreprise et en tant que groupe, c'est le processus. Avec sérieux, nous venons sur le circuit à chaque fois pour gagner la course, avec le soutien de Sakura et de Milton Keynes."
Propos recueillis par Kazuki Matsumoto
Lire aussi :
- Rosberg : Hamilton privé du titre de façon "non conforme au règlement"
- Et si Hamilton part, quel plan B pour Mercedes ?
- Les radios entre équipes et Michael Masi sont allées "trop loin"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Gasly sur 2021 : "Rien ne bat la sensation de la victoire" de 2020
Article suivant Ferrari et Santander s'unissent à nouveau
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Filip Cleeren
La pole surprise d'Antonelli avec une Mercedes délicate à régler
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
7 h
La pole surprise d'Antonelli avec une Mercedes délicate à régler
Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
16 h
Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième
Hamilton et Ferrari en tête des derniers essais libres à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
19 h
Hamilton et Ferrari en tête des derniers essais libres à Austin
Plus de
Red Bull
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
17 min
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 h
Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"
Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
5 h
Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"
Dernières actus
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
17 min
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Qualifications F1 2026 : les face-à-face entre équipiers - GP des États-Unis
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
1 h
Qualifications F1 2026 : les face-à-face entre équipiers - GP des États-Unis
Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
2 h
Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"
Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
3 h
Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire